Ecce Homo de Redecilla

Magníficas fotos del Ecce Homo de Redecilla del Camino, publicadas en el blog Don de Piedad

Gracias Yolanda

Garla, el Hada de los Sueños

Reunido el Consejo de Hadas en Redecilla del Camino ha determinado que,
.- para proteger y recuperar la alegría,

.- para dar aire a la esperanza perdida

.- para cuidar del cofre de los sueños

.- para que sólo los sueños buenos se hagan realidad

.- para lograr que se realicen los deseos de todos los redecillanos

.- para que la intuición y la innovación inspire el futuro de Redecilla

.- para que guarde el niño que hay dentro de todos los redecillanos

.- para que la armonía y el encuentro reine en este pueblo de Redecilla del Camino,

a partir de la fecha el bar Navarro, o Paredes,

debe cambiar el nombre, 

y ordena que, en futuro, 
se llame  "Garla"

Desde Redecilla del Camino hasta el Arco de Sta. María, exposición virtual del Camino

  "La Realidad Virtual en el Camino de Santiago: desde Redecilla hasta el Arco de Santamaría’
 El Arco de Santa María acogerá durante el mes de agosto, un recorrido virtual por el Camino de Santiago, resaltando los principales hitos que salpican la ruta desde la localidad de Redecilla del Camino hasta la ciudad de Burgos.

   Promovida por la Junta de Castilla y León a través de la Consejería de Fomento, se trata de una exposición que constituye una auténtica primicia mundial, ya que, nunca antes se habían llevado a cabo recreaciones de monumentos en realidad virtual con tan alto grado de realismo ni se habían empleado métodos expositivos tan innovadores.
    La iniciativa liderada por la Dirección General de Telecomunicaciones y ejecutada por Artehistoria trata de acercar a los burgaleses a su historia y a su patrimonio mediante un amplio despliegue que les abrirá las puertas a las más avanzadas técnicas audiovisuales.

    Proyectores tridimensionales estereoscópicos, pantallas de niebla de vapor de agua, cristales con proyecciones interactivas, láminas con imágenes anaglíficas, gafas obturadas...; resultan, para casi todos, conceptos prácticamente ininteligibles como lo eran hace unos años Internet, la televisión digital o la telefonía móvil; sin embargo tanto unos como otros, inevitablemente, van ocupando su espacio en nuestras vidas hasta hacerse prácticamente imprescindibles.

Infórmate de día y horario en la Sala de Exposiciones del Arco de Sta. María

La exposición ‘La Realidad Virtual en el Camino de Santiago: desde Redecilla hasta el Arco de Santamaría’, que hoy visitó el presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, ofrece un recorrido virtual por el Camino de Santiago que resalta los principales hitos que salpican la ruta entre la localidad de Redecilla del Camino y la ciudad de Burgos.

Podrá contemplarse en la Catedral de Burgos hasta el próximo 31 de agosto y por primera vez en una exposición de estas características se han llevado a cabo recreaciones de monumentos en realidad virtual con alto grado de realismo y con métodos expositivos innovadores, mediante proyectores tridimensionales estereoscópicos, pantallas de niebla de vapor de agua, cristales con proyecciones interactivas, láminas con imágenes anaglíficas, gafas obturadas, entre otras herramientas de última tecnología audiovisual.

Asimismo, en el claustro de la basílica se exponen carteles con imágenes estereoscópicas para ver con gafas anaglíficas rojo-cian la pila bautismal de Redecilla del Camino, la plaza de Belorado, la ermita de Tosantos, la de Nuestra Señora de Oca, el monasterio de San Juan de Ortega, el de San Pedro de Cardeña y la catedral de Burgos.

La exposición continúa en la Capilla del Corpus Christi y Sala Capitular. En Corpus Christi, un video con imagen real de un peregrino da la bienvenida e invita a continuar el recorrido. Se atraviesa una pantalla de niebla y se accede a un cubo gigante con capacidad para más de 12 personas donde se proyecta un vídeo con los monumentos del Camino de Santiago recreados en 3D y estereoscopía con gafas obturadas nVidia. A la derecha del cubo, se encuentran dos pantallas transparentes no táctiles donde se emiten vídeos con imágenes de modelos 3D sin locución en pantalla de estereoscopía y otro vídeo con imágenes de pase de diapositivas.

En la sala capitular se puede visitar una aplicación interactiva del exterior de la catedral de Burgos sobre pantalla de cristal táctil, no estereoscópica así como una visita del exterior de San Juan de Ortega con las mismas características que la de la catedral. Al fondo de la sala, hay otro cubo donde se proyecta un vídeo con el recorrido del Camino de Redecilla a Burgos con fotografías estereoscópicas con gafas polarizadas  
Ponte la gafas de ver 3D: http://www.youtube.com/watch?v=tGwvy3qZCas
Ver el Camino desde Redecilla hasta Burgos 

La pila de Redecilla en TRES Dimensiones. ARTEHISTORIA - Láminas 3D

ARTEHISTORIA Y EL Observatorio Regional de Sociedad de la Información en Castilla y León (ORSI) presentan una colección de láminas estereoscópicas con imágenes del Camino de Santiago de Redecilla del Camino a Burgos.
La pila de Redecilla del Camino tiene dos imagenes en 3D, todo un lujo.

También está Tosantos, Villafranca, San Juan de Ortega, la Catedral del Burgos...
Para poder apreciar el efecto de profundidad, necesita unas gafas de 3D, con filtros de colores rojo y cyan.

ARFES organizó el Camino de Santiago – Camino de Rehabilitación con final de etapa en Redecilla

ARFES organizó con éxito una nueva edición del Camino de Santiago – Camino de Rehabilitación

FEAFES 30-06-2010
La asociación riojana Arfes Pro Salud Mental y el Club Deportivo Arfes Rioja organizaron, del 15 al 17 de junio, la VIII edición de su ya tradicional “Camino de Santiago – Camino de Rehabilitación”. Alrededor de doscientos participantes recorrieron las tres etapas programas con el objetivo de luchar contra el estigma social de las personas con enfermedad mental, reclamar un tratamiento integral, y favorecer la rehabilitación e integración social del colectivo.

Javier, portavoz de ARFES Pro Salud Mental designado para leer el “Manifiesto de las personas con enfermedad mental” durante el trascurso del acto institucional que se celebró en Logroño en el marco de la segunda etapa, explicó que entre otras cosas, quieren “cambiar la forma en que la sociedad nos mira”. Reclamaron respeto a los derechos humanos del colectivo, en igualdad de oportunidades, un trato digno y con respeto, sin exclusión ni distinción, y recursos suficientes para garantizar una atención integral, continuidad de cuidados y una orientación hacia la recuperación, la capacitación para tomar decisiones, el fomento de la autonomía y la promoción de la integración social y laboral. Además, pidieron que se tuviera en cuenta la voz de las personas con enfermedad mental y sus familiares a la hora de diseñar los planes y políticas que atañen directamente al colectivo.
A esta lectura del Manifiesto, y al acto simbólico del sellado de la “Antorcha de la Superación”, en la que el lugar del fuego lo ocupaban flores, acudieron numerosas autoridades oficiales, como el presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz Alonso; el presidente del Parlamento de La Rioja, José Ignacio Ceniceros; la consejera de Servicios Sociales, Sagrario Loza Sierra; el consejero de Salud, José Ignacio Nieto; el director de Salud Mental, Joaquín Ezquerra; el director general de Deportes, Marcos Moreno; el director general de Educación, Pedro Caceo y el Defensor del Usuario, Eduardo Viladés.
La iniciativa de este año, que ha llevado por lema “A veces uno encuentra su camino mientras lo recorre. Descúbrenos” ha contado con tres etapas: Etapa navarra (Viana – Logroño, casi 10 kilómetros de longitud), etapa riojana (Logroño – La Grajera – Navarrete, más de 12 kilómetros) y etapa castellana (Santo Domingo, Grañón y Redecilla del Camino, con una longitud superior a los 10 kilómetros).
Esta actividad surgió en el año 2003 cuando por iniciativa de la asociación AFAEPS (Albacete) 200 personas con enfermedad mental, junto con voluntarios y monitores, recorrieron el Camino de Santiago a través de un Proyecto denominado “Camino de Santiago, Camino de Rehabilitación”, en un intento de demostrar a la sociedad y a ellos mismos, de lo que eran capaces. Varias asociaciones de Navarra, La Rioja, Castilla y León y Galicia colaboraron ese año en señal de solidaridad y autoayuda entre los protagonistas, pretendiendo, a la par, una sensibilización social activa. En los últimos años, la asociación riojana ARFES, han venido dando continuidad a esta actividad, realizando el Camino en su tramo por La Rioja.
Este año el Camino de Santiago – Camino de Rehabilitación de ARFES ha tenido una repercusión mediática sin precedentes.
Si quiere ver un video del periódico digital Larioja.com, en el que se recoge un fragmento del manifiesto leído el día 16, pinche aquí.

Actividades tradicionales en la Riojilla Burgalesa « UN CAJÓN DESTRASTE CUALQUIERA

Actividades tradicionales en la Riojilla Burgalesa « UN CAJÓN DESTRASTE CUALQUIERA

'LA ISLA CELESTE', DE SARA ROSENBERG: lectura juvenil para el verano; recomendación

La isla Celeste tiene sus orillas abiertas, siempre que seamos capaces de convivir de manera solidaria y no destruir nuestro planeta.
Los habitantes de la isla lucharon y lo consiguieron. Aprendieron a defenderse de aquellos que en nombre de un falso progreso querían acabar con su naturaleza.

La isla Celeste es una isla azul que desea tener todos los colores de las otras tierras. Sin embargo, una vez que los consigue, gracias a la ayuda de los animales que la habitan, deberá enfrentarse al peligro de los depredadores humanos. La solidaridad y la lucha de todos les permitirá sobrevivir y seguir siendo quienes son.
Sara Rosenberg escribe e ilustra esta hermosa fábula sobre los peligros de no respetar la naturaleza.

Sara Rosenberg (Tucumán, Argentina, 1954) ha vivido en Canadá, en México y, desde 1982, vive en Madrid. Ha publicado las novelas Un hilo rojo (finalista del premio Tigre Juan 1998), Cuaderno de invierno (2000), La edad del barro (2003) y Contraluz (Siruela, 2008). También ha publicado cuentos, poesía (en la red) y teatro. Recibió el premio internacional de teatro La Escritura de la Diferencia 2006, en Nápoles.

BeloRAID DE AVENTURA 2010, resultados y desarrollo

Buff-Thermocool, Campeón de España de Raid de Aventura en Belorado

El equipo Buff-Thermocool se impuso en el Beloraid, prueba elegida para acoger el Campeonato de España de Raids de Aventura 2010 los días 19 y 20 de junio.
Redacción desnivel.com   digital@desnivel.es    
Los días 19 y 20 de junio se celebró en la población burgalesa de Belorado la tercera edición del Beloraid. En total, 123 kilómetros de aventura en tierras burgalesas. La prueba, puntuable para la Liga Española y Portuguesa de Raid de Aventura, había sido elegida por la FEDO (Federación Española de Orientación) para acoger el Campeonato de España de Raid de Aventura 2010 entre los equipos apuntados en categoría Élite.

Equipo exclusivamente femenino 

El Beloraid 2010 contó con numerosos equipos mixtos (15 equipos de categoría Élite y 20 en categoría Aventura) y un equipo compuesto íntegramente por mujeres, demostrando el aumento del nivel deportivo y búsqueda de nuevos retos por parte de las féminas.

La villa de Belorado, situada en la ruta del universal Camino de Santiago, se volcó en la competición y acogió por tercer año consecutivo la edición del Beloraid, mostrando de nuevo los paisajes, la cultura rural, el patrimonio y los valores ambientales de la comarca natural de la Sierra de la Demanda y los Montes de Oca con un evento deportivo que ha reunido pruebas de bicicleta de montaña, trekking, espeleología, natación, remo, escalada y rápel, todas ellas dentro del ámbito de la orientación clásica con brújula de aguja y cartografía específica.

El alcalde de la histórica villa burgalesa, D. Luis Jorge del Barco, acompañado de D. Víctor García Berenguer, presidente de la FEDO (Federación Española de Orientación) y Eusebio Sánchez, director de la prueba, dieron la salida de la carrera a las 10 de la mañana del sábado 19 de junio en la plaza Mayor de Belorado, bajo la presencia de los restos del castillo medieval y las espadañas de sus iglesias, pobladas de cigüeñas y recuerdos jacobeos. El road book de los corredores anunciaba 123 kilómetros de aventuras deportivas repartidas entre una larga y entretenida etapa el sábado y dos secciones cortas y rápidas el domingo por la mañana, sumando 82 kilómetros de bicicleta de montaña, 32 kilómetros a pie y 9 kilómetros en piragua, superando 3.391 metros de desnivel positivo y 3.522 negativo. Los desafíos y las emociones estaban aseguradas.

En bici por las “flechas amarillas”

La prueba comenzó con una sección de 37,5 kilómetros de bicicleta de montaña por la popular ruta de las “flechas amarillas” y las colinas de los valles de los ríos Tirón y Arlanzón, visitando el interior de una antigua mina de carbón abierta al turismo, hasta el pintoresco pueblo de Urrez, un extraordinario conjunto de arquitectura popular donde se encontraba la primera transición de la carrera. La organización avisó antes de la salida del mal estado del suelo, motivado por las lluvias de los últimos días, estimando que los equipos no podrían cumplir los horarios establecidos, especialmente en los tramos embarrados de BTT. La primera sorpresa llegó enseguida, cuando el equipo Buff-Thermocool apareció antes del tiempo previsto en el cambio de Urrez, veinte minutos delante de los equipos perseguidores, demostrando el buen estado de forma de los participantes, entre los que se encontraban los mejores equipos de deportes de aventura del panorama nacional.

“El nivel de los equipos no permite errores, y no los tuvimos”, afirmó Fran Costoya, capitán del Buff-Termocool, quien tuvo que ser intervenido por un corte en una oreja provocado por un impacto contra una cerca en la primera sección de bicicleta. Los primeros puestos de la categoría Aventura estaban mucho más reñidos, entre los equipos Astur Extrem-Los Martínez, Turboclimbers-Ultra Trail Montsant, Imperdible y Gallaecia Aventura, separados por muy pocos minutos.

Una madeja de nubes oscuras envolvía las altas cumbres de la sierra de la Demanda pero los corredores todavía tenían que superar varias secciones antes de enfrentarse con los duros desniveles del macizo de los picos San Millán y Trigaza.

Itinerario más técnico

El siguiente tramo del raid era un itinerario técnico a pie hasta la orilla del embalse del Arlanzón, que incluía la entrada a la sima de Urrez, una de las bellas cavidades naturales que abundan en la falda de la sierra de la Demanda. El Buff-Termocool marcaba el ritmo de la carrera con un cómodo margen, seguido del Buff, el Bimbache ARWC-A. Feeling-Ultra Trail Montsant, el Bimont-Nutrisport-Ultra Trail Montsant, el Peña Guara- Oxigen, el Yaencontre.com-Haglofs y el Wind X-Treme en las primeras posiciones de la categoría Élite.

Los participantes en la clasificación Aventura no debían realizar las pruebas de rápel y jumareo para acceder a la cueva y alcanzaron la cabeza de carrera en la entrada de la sima.

Para entrar en la segunda transición los componentes de todos los equipos debían atravesar a nado un remanso de 250 metros de longitud en la cola del embalse. El sol se asomaba a intervalos entre los nubarrones grises pero la temperatura del agua superaba por muy poco los diez grados y los corredores usaron neoprenos para evitar hipotermias y calambres. La siguiente sección de remo en las serenas aguas del pantano del Arlanzón determinó las diferencias entre el equipo de cabeza y sus perseguidores en la categoría Élite, protagonizada por la remontada del Bimbache ARWC-A. Feeling-Ultra Trail Montsant, que adelantó a dos equipos y salió del agua en segunda posición, seguido de los vascos del Bimont-Nutrisport-Ultra Trail Montsant y los madrileños del Buff, todos ellos buscando asegurarse un puesto en el podium en la dura sección de trekking que les esperaba para subir al pico Trigaza (2.032 m), salvando un desnivel positivo de 900 metros. Antes de iniciar la subida fuerte debían pasar por el Aula del Río, situado en el pueblo de Pineda de la Sierra, y demostrar sus habilidades en el arte de la pesca. En ese momento ningún equipo pensaba que la pequeña bonificación de tiempo obtenida en la prueba de pesca, para quienes conseguían sacar un pez del agua en el tiempo marcado, podía ser determinante en el resultado final.

Emoción entre segundos y terceros
La emoción de la prueba en la categoría Élite estaba en la disputa por la segunda y tercera plaza en el podium. Buff, Bimbache ARWC-A. Feeling-Ultra Trail Montsant, Bimont-Nutrisport-Ultra Trail Montsant y Peña Guara-Oxigen debían estrujar todos sus recursos físicos, técnicos y mentales durante la ascensión, que comenzaron alrededor de las cinco de la tarde hacia una montaña envuelta completamente en la niebla y un frío viento del norte. Un error de orientación en la cresta final, provocado por la falta de visibilidad, dejó fuera de juego al Bimont-Nutrisport-Ultra Trail Montsant. Las asistencias estaban intranquilas por las duras condiciones climatológicas que estaban entrando a la sierra de la Demanda, sobre todo los equipos retrasados que tuvieron que hacer el trekking y la siguiente sección de bici de noche. La intranquilidad estaba justificada porque el último equipo que completó la etapa del sábado llegó a Belorado a las cinco de la madrugada. La transición estaba situada en un aireado collado donde se levanta el refugio de las Peñas de Viñaza, a 1.680 metros de altitud. Las nubes eran cada vez más negras, amenazaban tormenta y si no aparecían pronto los equipos las asistencias tendrían que poner luces en las bicicletas y preparar más ropa caliente. El primer equipo en aparecer entre los tirabuzones de niebla fue el Buff-Termocool, a las siete y media de la tarde, que no aumentaba diferencias pero seguía en cabeza.

A la media hora llegaron los miembros del Bimbache ARWC-A. Feeling-Ultra Trail Montsant, el único equipo mixto en cabeza dentro de la categoría Élite, con cinco minutos de adelanto sobre Buff y Peña Guara-Oxigen, acompañados de los equipos de Aventura Valdubón-Aligost Raid Team, que marcó el mejor tiempo de su categoría, Raid Sierra de Espadán 2011, Imperdible y Astur Extrem-Los Martínez. “Ha sido emocionante, con los otros equipos a la vista entre la niebla, avanzando casi por intuición hasta los neveros de la cima. Solo pensaba en protegerme del frío, ascender y no perdernos entre nosotros”, comentó Chemari Bustillo, del equipo Buff, durante el cambio en las Peñas de Viñaza antes de lanzarse a toda velocidad hacia Belorado por pendientes que superaban el 25 por ciento de inclinación. La competición estaba muy reñida y ningún equipo de Élite y Aventura quería perder minutos en la transición. La noche estaba encima y a oscuras el frenético descenso sería mucho más peligroso. Con el tiempo justo para abrigarse y meterse un bocado de calorías todos los corredores saltaban a las bicicletas y se perdían en el laberinto de bosques y barrancos que construyen la vertiente norte del pico Trigaza. La rotura del cierre de una rueda retrasó la salida del Peña Guara-Oxigen, que perdió la estela del Buff pero se mantuvo en cuarto lugar hasta el final de la etapa del sábado en la plaza Mayor de Belorado, quedando la segunda plaza en posesión del Bimbache ARWC-A. Feeling-Ultra Trail Montsant y el puesto de honor para el Buff-Termocool. El podium de Aventura estaba igual de reñido. La etapa del domingo decidiría el resultado final.

La salida de la etapa del domingo tuvo lugar a las 9.30 de la mañana en la ermita de la Virgen de Oca, al pie de los Montes de Oca, lugar de evocaciones legendarias vinculadas al mito jacobeo. La jornada deportiva fue corta pero intensa. La suerte decidió el orden de salida en la puerta del santuario rural cada tres minutos para realizar un técnico trazado circular a pie por el desfiladero de Somoro, sede de notables asentamientos prehistóricos, y la presa del embalse de Alba, con rápel volado incluido en las paredes del cañón calcáreo. La diferencia entre los equipos de cabeza en categoría Élite era de pocos minutos y cualquier error sería decisivo, salvo para el Buff-Termocool, que mantenía una ligera ventaja sobre sus perseguidores. Los tres corredores del Buff marcaron el mejor tiempo de la sección y salieron de la ermita de Oca delante de sus rivales para completar una sección de 19,5 kilómetros de bicicleta de montaña. El paso clave del recorrido estaba en Puras de Villafranca, para entrar en una cueva y visitar las antiguas minas de manganeso que levantaron la economía local durante la Segunda Guerra Mundial con las exportaciones de mineral a Alemania para suministrar acero a la industria bélica. Las minas de manganeso de Puras de Villafranca tienen dos siglos de existencia y son las únicas explotaciones de este mineral que pueden ser visitadas en España. Una baliza en el interior de la fantástica cueva de Fuentemolinos, otra en la mina y otra en el interior del Centro de Interpretación completaron un interesante recorrido por la arqueología industrial y la riqueza natural que amenizó la sección a los corredores, que llegaron poco después a toda velocidad a las calles de Belorado. El equipo Peña Guara-Oxigen entró el primero en la plaza Mayor de Belorado, pero un error en el trazado de la primera sección les penalizó con un retraso al último puesto de la clasificación. Detrás aparecieron los tres corredores del Buff-Termocool, con tiempo perdido por una elección equivocada de ruta pero margen suficiente para ser los nuevos campeones de España. El segundo y tercer puesto estaba entre Buff y Bimbache ARWC-A. Feeling-Ultra Trail Montsant, que tenían una diferencia de siete minutos al comenzar la etapa. Un pinchazo de los madrileños permitió al equipo de Valladolid alcanzarles y llegar juntos a Belorado, animados por los vecinos y visitantes de un pueblo que estuvo volcado con los corredores durante toda la prueba. En categoría Aventura destacó la remontada de Turboclimbers-Ultra Trail Montsant, que entraron los primeros en meta a pocos minutos del Astur Extrem-Los Martínez. Para validar la baliza de meta los equipos Élite debían realizar una ascensión en jumar por una cuerda instalada en la plaza, completando una competición marcada por el acierto en los trazados de orientación, la calidad técnica de los itinerarios y la variedad deportiva.

Paralelamente a la competición oficial se disputó un raid infantil en las calles y alrededores de Belorado, que contó con la participación de 250 niños procedentes de todos los rincones de la provincia de Burgos. 

 El buen ambiente y el éxito de participación aseguran un futuro prometedor a los deportes de aventura. 

Descárgate los resultados desde la pagina oficial de Beloraid 

Bienvenido el próximo Beloraid 2011.

FOMENTO ADJUDICA LA REDACCIÓN DEL TRAZADO Y DE LA CONSTUCCIÓN DEL TRAMO DE LA A-12 ENTRE VILLAMAYOR Y VILLAFRANCA

Nota de Prensa del Ministerio de Fomento

Martes, 22 de junio de 2010

   El Ministerio de Fomento ha adjudicado a la empresa G.O.C, S.A. y Eyser, Estudios y Servicios, S.A. en UTE (Unión Temporal de Empresas) la redacción del proyecto de construcción del tramo ViIlamayor del Río - Villafranca Montes de Oca de la Autovía del Camino de Santiago (A-12), en la provincia de Burgos.
    El presupuesto de la adjudicación, publicada hoy en el Boletín Oficial del Estado, asciende a 1.742.945,25 euros.
   El objeto del estudio es recopilar los datos necesarios para definir, con el grado de detalle exigible a un proyecto de trazado y construcción, la ejecución del nuevo tramo de la Autovía A-12.
    El tramo tendrá 14,8 km. de longitud y contará con cuatro enlaces y 35 estructuras.
    La autovía tendrá las siguientes características geométricas en este tramo:
    * Calzadas: 2x7 m
    * Arcenes exteriores: 2,50 m
    * Arcenes interiores: 1,00 m
    * Mediana: 10 m
    En cuanto a las características particulares que se han de tener en cuenta para la elaboración del proyecto, éstas son las siguientes:
    * Se incluirá como Anejo un documento denominado "Análisis Ambiental”, en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que, asimismo, se proyectarán y valorarán las medidas correctoras necesarias.
    * Se coordinará con los de los tramos inmediatamente anterior y posterior, Santo Domingo de la Calzada - Villamayor del Río y Villafranca Montes de Oca -Ibeas de Juarros.
    * Se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados.
    * Se mantendrá la coordinación adecuada con las Corporaciones Locales, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de Entidades y Organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos de interés a la redacción del proyecto.
    * Con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas y de acuerdo con los objetivos y directrices del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), se analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas, tales como, las afecciones a otras carreteras en enlaces o la accesibilidad a pasos superiores e inferiores.
    * El proyecto incluirá la instalación de dos estaciones de aforo fijas, en el p.k. 19,500 del tramo I y el p.k. 26,500 del tramo II del Estudio Informativo correspondiente.


BURGOS, 22 Jun. (EUROPA PRESS)
      El Ministerio de Fomento adjudicó por 1.742.945,25 euros a la Unión Temporal de Empresas (UTE) G.O.C, S.A. y Eyser, Estudios y Servicios, S.A. la redacción del proyecto de construcción del tramo Villamayor del Río-Villafranca Montes de Oca de la Autovía del Camino de Santiago (A-12), en la provincia de Burgos.
      Según publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE), el objeto del estudio es recopilar los datos necesarios para definir, con el grado de detalle exigible a un proyecto de trazado y construcción, la ejecución del nuevo tramo de la Autovía A-12.
     El tramo tendrá 14,8 kilómetros de longitud y contará con cuatro enlaces y 35 estructuras, según informaron a Europa Press fuentes del Ministerio de Fomento.
    En el proyecto se incluirá como anejo un documento denominado análisis ambiental, en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales y en el que, asimismo, se proyectarán y valorarán las medidas correctoras necesarias.
     Igualmente, se coordinará con los de los tramos inmediatamente anterior y posterior Santo Domingo de la Calzada-Villamayor del Río y Villafranca Montes de Oca-Ibeas de Juarros y se estudiará con detalle la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados.
      Por otra parte, se mantendrá la coordinación adecuada con las corporaciones locales, cámaras agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de entidades y organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos de interés a la redacción del proyecto.
     Con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas y de acuerdo con los objetivos y directrices del Plan Estrategico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), se analizará la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas, tales como, las afecciones a otras carreteras en enlaces o la accesibilidad a pasos superiores e inferiores.
     El proyecto incluirá además la instalación de dos estaciones de aforo fijas, en el punto kilométrico 19,500 del tramo I y el punto 26,500 del tramo II del Estudio Informativo correspondiente...

Anuncio de adjudicación de la Dirección General de Carreteras.
      Objeto:Redacción de proyecto de trazado y construcción. Autovía A-12.Autovía del Camino de Santiago. Tramo: Villamayor del Río-VillafrancaMontes de Oca. Provincia de Burgos. Expediente 30.127/09-3;12-BU-4410;PR-515/09. http://www.boe.es/boe/dias/2010/06/22/pdfs/BOE-B-2010-21976.pdf

1. Entidad adjudicadora:
a) Organismo: Dirección General de Carreteras.
c) Número de expediente: 30.127/09-3;12-BU-4410;PR-515/09.

2. Objeto del contrato:
a) Tipo: Servicios.
b) Descripción: Redacción de proyecto de trazado y construcción. Autovía A-12.Autovía del Camino de Santiago. Tramo: Villamayor del Río-VillafrancaMontes de Oca. Provincia de Burgos.
d) CPV (Referencia de Nomenclatura): 71311000.

3. Tramitación y procedimiento:
a) Tramitación: Ordinaria.
b) Procedimiento: Abierto.

4. Presupuesto base de licitación. Importe neto: 1.809.174,85 euros. IVA (%):16,00. Importe total: 2.098.642,83 euros.

5. Adjudicación:
a) Fecha: 19 de mayo de 2010.
b) Contratista: "G.O.C., Sociedad Anónima", y "Eyser, Estudios y Servicios,Sociedad Anónima" , UTE-.
c) Importe o canon de adjudicación. Importe neto: 1.478.638,60 euros. IVA (%):17,88. Importe total: 1.742.945,25 euros.

Madrid, 17 de junio de 2010.- El Director General de Carreteras.
ID: A100049854-1  http://www.boe.es/
BOLETÍN OFICIAL DEL ESTADO  D.L.: M-1/1958 - ISSN: 0212-033X