Trío Chamán en Redecilla de Camino, Viernes día 3 de abril de 20:30 a 23:00hs.

El Trío Chamán inicia su temporada 2026 en Redecilla del Camino

En el cafetería/bar del Polideportivo Municipal de Redecilla del Camino

El viernes día 3 de abril, a partir de las 20:30hs  actuará el 

TRÍO CHAMÁN

Mº Transportes aprueba el proyecto de trazado del tramo Ibeas de Juarros – Burgos de la autovía A-12

.- El tramo tendrá una longitud de 5,62 km y tres enlaces: Ibeas de Juarros, San Medel y Parque Tecnológico /AP-1.

.- El proyecto incluye, además, la ejecución de un tercer carril de la AP-1 de 3,6 km, en la zona del enlace con la A-12.   

 

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el proyecto de trazado del nuevo tramo de la autovía A-12, conocida como del Camino de Santiago entre Ibeas de Juarros y Burgos, en la provincia de Burgos. El presupuesto estimado de las obras asciende a 126,5 millones de euros (IVA incluido). 

El anuncio correspondiente se ha publicado hoy en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El objeto de las obras es la ejecución de un nuevo tramo de autovía de 5,62 km de longitud, entre las dos localidades. Estará formado por dos calzadas de dos carriles de 3,50 m y una mediana de 6 m. 

El tramo tendrá tres enlaces: Ibeas de Juarros, San Medel y el Parque Tecnológico / AP-1. El proyecto incluye, además, la ejecución de un tercer carril de la AP-1, de 3,6 km, en la zona del enlace con la A-12.

Esta actuación dará continuidad a los tramos de la A-12 entre Villafranca Montes de Oca e Ibeas de Juarros, cuyo proyecto ya ha sido aprobado, y al tramo entre Villamayor del Río y Villafranca Montes de Oca, cuyo proyecto está en fase de redacción desde comienzos de 2026.

Este tramo se plantea como prioritario dentro de las actuaciones planificadas para desarrollar la A-12. Actualmente, el itinerario se realiza a través de la N-120, una carretera convencional con travesías urbanas, como las de Castañares e Ibeas de Juarros, y limitación de velocidad a 50 km/h. La intensidad media diaria (IMD) del tramo es de 9.400 vehículos, con una circulación del orden de 400 vehículos por hora y sentido. Asimismo, el crecimiento de la población en los municipios de Cardeñajimeno, Castrillo del Val e Ibeas de Juarros provoca una pérdida gradual del nivel de servicio, especialmente en la travesía de Castañares y en los giros a la izquierda del polígono industrial de Castañares.

Tras esta aprobación, el Ministerio continúa con la redacción del proyecto de construcción, en el que se definirán con detalle las actuaciones previstas.

Este proyecto se someterá próximamente al trámite de información pública, lo que implica la publicación del anuncio correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE). 

Incluye un tramo de autovía entre las localidades mencionadas con una longitud de 5,62 km. Está formado por dos calzadas de dos carriles de 3,50 m; arcén derecho de 2,50 m, izquierdo de 1,00 m y mediana de 6.

Tiene su inicio en el tramo contiguo de la A-12, entre Villafranca Montes de Oca e Ibeas de Juarros (que cuenta ya con proyecto aprobado), y finaliza en el enlace 1 (conexión con BU-30 (Madrid), AP-1 (Vitoria) y A-1 (Burgos)

La vía actual en servicio para este trayecto es la N-120, una carretera convencional con travesías (Castañares, Ibeas de Juarros), con limitación de velocidad a 50 km/h. La intensidad media diaria (IMD) es de 9.400 vehículos, con una intensidad horaria de 400 vehículos por sentido. El aumento creciente de la población en los municipios de Cardeñajimeno, Castrillo del Val e Ibeas de Juarros provoca de manera gradual una pérdida de nivel de servicio, que se hace tangible en la travesía de Castañares y en los giros a izquierda del Polígono Industrial de Castañares.

Características técnicas del trazado proyectado

En el km 0,760, se sitúa el primero de los enlaces proyectados (Enlace de Ibeas de Juarros), de tipología diamante con pesas. Con este enlace, se da acceso desde la autovía a la N-120 y a la carretera BU-V-8002, hacia las localidades de Ibeas de Juarros y San Millán de Juarros. Se independiza de esta manera la reposición de la cañada de Fuentetia, que cruza la autovía en el km 0,550, bajo los ramales del citado enlace.

Manteniendo una alineación curva de radio 1.730 m, la traza se aproxima a la N-120, alejándose de las instalaciones militares del Castrillo del Val. La conexión de la base militar con la N-120, se realiza mediante la ejecución de un vial independiente desde la glorieta norte del enlace de Ibeas de Juarros. Este vial transcurre por la margen derecha de la A-12 paralela a la misma.

En el entorno del km 2,660, dejando las instalaciones militares por la margen derecha, la traza gira en dirección sureste, con radio 1.503 m, para cruzar la N-120. El cruce con la carretera nacional se sitúa en el km 3,600 proyectando un paso superior.

Para dar continuidad a uno de los ramales del enlace de conexión de la N-120 con el parque tecnológico de Burgos que repone la carretera BU-V-8137 en dirección a San Medel, se proyecta un paso superior en el km 4,170. Pasado el cruce sobre la N-120 y la BU-V-8137, la traza vuelve a girar con radio 1.590 m, para mantenerse paralela a la N-120. A continuación, vuelve a girar con radio 900 y a continuación con radio -265 cruzando bajo la AP-1 mediante un paso inferior.

En el km 4,960, se segregan del tronco los ramales del enlace 1 de conexión con las vías BU-30, AP-1 y A-1. Ramal Logroño – Vitoria (Ramal 10) y Ramal Madrid / Burgos – Logroño (Ramal 5).

En cuanto a la AP-1, se ha compatibilizado la ejecución del Enlace 1 con la ejecución de los terceros carriles (anteproyecto Burgos – Miranda).

El Gobierno aprueba ayudas para el sector primario ante los efectos de la guerra contra Irán.

 El Gobierno aprueba ayudas para el gasóleo agrícola, la compra de fertilizantes 

y una compensación para los buques pesqueros por el incremento de costes.

Mº Agricultura, Pesca y Alimentación

20 de marzo de 2026

Dentro del paquete de medidas para hacer frente a los efectos de la guerra contra Irán.

Se trata de un potente paquete de medidas por un valor superior a 877 millones de euros
Se establece una subvención para el gasóleo de uso agrario de 20 céntimos por litro

El apoyo a la flota pesquera se determinará en función de la actividad y consumo de cada buque, con un presupuesto total de 25 millones de euros

Para facilitar el acceso a la financiación, se amplía en 300 millones de euros la línea ICO-MAPA-SAECA de subvención de créditos

El real decreto-ley de medidas extraordinarias para hacer frente a las consecuencias de la guerra en Irán, aprobado hoy por el Consejo de Ministros, contempla líneas de apoyo específicas para los sectores agrario y pesquero. Se trata de un potente paquete de ayudas por un valor superior a 877 millones de euros. Principalmente, se establece una ayuda directa a agricultores para la compra de fertilizantes, una subvención de 20 céntimos por litro para la compra de gasóleo de uso agrícola y una compensación económica para los buques pesqueros por el incremento de los costes de producción.

El real decreto-ley contempla también ayudas de acceso a la financiación específicas para los sectores agroalimentario y pesquero (línea ICO-MAPA-SAECA) y, en materia fiscal, la exención durante tres meses de la tasa de la pesca fresca.

Además de beneficiarse de las ayudas generales aprobadas a las que las empresas del sector agrícola y pesquero puedan tener derecho, el real decreto contiene medidas específicas debido al impacto que el conflicto bélico tiene ya en el flujo comercial de las materias primas, y en particular en el incremento de los precios del petróleo, el gas y los fertilizantes. La agricultura, la ganadería y la pesca constituyen un sector estratégico para le economía española y juega además un papel esencial en la seguridad alimentaria.

Las medidas específicas contempladas son:

Ayuda de 20 céntimos por litro para la adquisición de gasóleo agrícola. Se prolongará hasta el 30 de junio y los agricultores y ganaderos que tengan derecho a ella no tendrán que realizar ningún trámite adicional. Se considerará solicitada la ayuda con la presentación de la petición de la devolución del impuesto especial sobre hidrocarburos, del que están exentos los agricultores y ganaderos. Para financiar esta medida se contempla un presupuesto de 52 millones de euros.

Ayuda para la adquisición de fertilizantes. Los fertilizantes son una de las materias primas que más se han encarecido por el conflicto bélico y la medida trata de paliar el impacto de este incremento en las explotaciones agrarias. El Gobierno ya dio una ayuda similar tras la invasión rusa de Ucrania, pero en esta ocasión, a diferencia de entonces, se beneficiarán no solo a los agricultores que reciben ayudas de la Política Agraria Común (PAC), sino todos los que estén dados de alta en los registros de explotaciones agrarias. El presupuesto de esta medida asciende a 500 millones de euros.

Ayuda para el acceso a la financiación. El real decreto-ley amplía en 300 millones de euros la línea de créditos ICO-MAPA-SAECA para el sector agroalimentario y pesquero, una de las medidas de apoyo habilitadas tras la invasión rusa de Ucrania. El fondo para la subvención del principal de los créditos se dota con 225 millones de euros, mientras que los 75 millones restantes se destinan a sufragar los avales de la Sociedad Estatal de Caución Agraria (SAECA) necesarios para la obtención de los créditos.

Ayuda compensatoria para la flota pesquera. El incremento de los precios de la energía también repercute en el sector pesquero, tanto el directo por el precio del combustible, como su incidencia en otros costes de producción como los envases para la congelación del pescado. Además, el cierre de los espacios aéreos dificulta la rotación de las tripulaciones de los barcos españoles que faenan en aguas internacionales.

La ayuda compensatoria para cada buque se determinará en función de su consumo diario de combustible, coste semanal de éste y los días de actividad. Además, se tendrán en cuenta también las artes de pesca utilizadas y si opera en caladero nacional o internacional. El presupuesto inicial para esta ayuda es de 25 millones de euros.

Exención de la tasa sobre pesca fresca. Esta medida para la flota pesquera estará en vigor hasta el 30 de junio.

Los partidos despliegan amplias promesas al campo en las elecciones autonómmicas de Castilla y León

Este 15 de marzo votamos los castellano/leones, en la elecciones regionales.

Los partidos políticos han desplegado una amplia lista de propuestas para el sector primario en sus programas para las elecciones autonómicas de Castilla y León.

Publicado por: Efeagro

Las promesas van más allá de los apartados dedicados a la agricultura y a la ganadería en los programas, y se extienden a ámbitos como las infraestructuras, la educación e incluso la vivienda.

Todos coinciden en la defensa de una Política Agraria Común (PAC) con presupuestos fuertes y en las medidas para el relevo generacional; en cuanto al acuerdo entre la Unión Europea (UE) y Mercosur, lo rechazan con más claridad VOX, UPL, Podemos e Izquierda Unida-Sumar.

Estas algunas de las propuestas destacadas:

PP

-Impuestos cero para el medio rural para la transmisión de propiedades en la primera vivienda habitual, locales de negocios y explotaciones agrarias prioritarias.

-Una PAC adaptada a la agricultura profesional; la exigencia de cláusulas de salvaguarda y la creación de un fondo compensatorio que corrija los "posibles desequilibrios" del acuerdo UE-Mercosur; y medidas que reduzcan el impacto de los ataques del lobo.

-Una línea de ayudas para la incorporación al campo de mayores de 40 años; un plan para ganadería extensiva.

PSOE

-Plan económico para el relevo generacional en zonas rurales, con subvenciones que cubran los gastos de transmisión de negocios, dando prioridad a localidades de menos de 2.000 habitantes; una Ley de Despoblación y Desarrollo del Medio Rural castellanoleonesa.

-Deducciones de hasta el 25 % en la base liquidable autonómica del IRPF para quienes residan y trabajen en zonas escasamente pobladas.

-Una PAC justa que tenga en cuenta las singularidades de Castilla y León, que corrija los efectos negativos de la aprobada en la UE y que prime al agricultor profesional; exigencia de reciprocidad y cláusulas espejo en todos los acuerdos comerciales.

VOX

-Defensa de la caza; la paralización de transferencia de fondos públicos nacionales o autonómicos para proyectos en cualquier país no comunitario que "compitan deslealmente" con la agroalimentación de Castilla y León.

-Una norma regional para salvaguardar los suelos agrarios frente a parques eólicos; medidas contra los robos; un plan para reforzar la ganadería intensiva; y el impulso de la exclusión del lobo del Listado de Especies Silvestres del Régimen de Protección Especial (Lespre), también al sur del Duero.

-UPL: Más promoción para los productos de León, Zamora y Salamanca y medidas en las denominaciones para evitar la "apropiación de variedades de uvas autóctonas como la del godello del Bierzo o la bruñal de Las Arribas por una Denominación de Origen como Rueda, de donde no son propias".

-Un plan de seguridad rural contra el robo en explotaciones agrarias; apoyo a la ganadería y una línea específica de ayudas para el coste de la recogida de leche en zonas de montaña.

-"Soria Ya": Mecanismos para priorizar los circuitos cortos y productos sorianos, así como un fondo de estabilidad de rentas y seguros agrarios reforzados para cultivos y ganado.

-Podemos: Fomentar la protección integral del lobo; más inspecciones de bienestar animal en espacios de sacrificio; un plan para el primario priorizando las explotaciones familiares y las afectadas por el alza de los insumos; y otro para la ganadería extensiva y el pastoralismo.

-Renta básica agraria equivalente al salario mínimo interprofesional (SMI) durante dos años para jóvenes que se dediquen al campo y una "renta de repoblación" incrementada según los miembros de la familia y su situación económica.

-Izquierda Unida (IU), que concurre con Sumar: Eliminar las ayudas rurales para quienes incurran en explotación laboral; crear un banco público de tierras; indemnizaciones a la ganadería extensiva por daños de la fauna silvestre; y moratorias contra las macrogranjas (en este punto coincide con Podemos).                                                 EFEAGRO

Con los autobuses que circulan entre CC.AA. no tenemos bonificado el transporte píblico, en nuestro caso las líneas de "Movilidad Jimenez"

Mientras todos los castellanoleoneses pueden viajar completamente gratis en autobús en las propias rutas autonómicas que están financiadas por la Junta de CyL, los castellanoleones que son frontera con otras CC.AA y compaten rutas interuautonómicas como pasa a nuestra comarca que somos frontera con La Rioja y tenemos una  línea de autobuses recorre hasta cuaros CC.AA, se quedan sin la subvención del 100%,  porque esas subvenciones que corren a cargo del Ministerio de Transportes. 

Parece mentira que siendo el Gobierno de España quien lanzó estas bonificaciones y las financia y todo o en parte en los recorridos autonómicos, no tenga en cuenta esta líneas que atraviesan las fronteras entre CC.AA. 

Nuestra comarca no puede acceder a la bonificación total que se aplica en las líneas transfronterizas, las que son competencia del Gobierno Central.

Parece que son cinco las rutas de autobús de la Cia Movilidad Jimenez que hacen paradas interautonómicas a cargo del Ministerio de Transportes en nuestra comarca. 

Una jugada muy interesante para destruir la unidad de España. Las comunicaciones son un elemento, quizás el más potente,  para compactar un país. ¿Quién le habrá mandado a este Gobierno arreglar un asunto que viene sin arreglar desde finales del s. XIX?. 

Horario para Redecilla del Camino, los que desde Santo Domingo van a Burgos, y viceversa; 2026.

AUTOBUSES JIMÉNEZ

Servicios a Burgos, Logroño, Pamplona, Bilbao, Madrid, y pueblos comarcanos en la ruta.

Consultar siempre antes de viajar con la compañía de transporte.

AUTOBUSES JIMÉNEZ https://taquilla.jimenezmovilidad.es 

.- Por Teléfono información y billetes, Sto. Domingo: 941 202 777

.- Atención al cliente: atencionalcliente@jimenezmovilidad.es

HORARIOS DE VAC-235 BURGOS-ZARAGOZA - BURGOS (POR N-120 Y AP-68)
LOGROZA SL,    Telf: 608718389,   Información de horarios de cada día en la INFORMACION DE LA LÍNEA vac-235 en este enlace:  https://www.transportes.gob.es/transporte-terrestre/lineas-regulares-de-transporte-de-viajeros/contratos-de-gestion-del-servicio-regular-de-viajeros-nacional/vac-235. En el Índice de esa web ver en Guía de Horarios, la actualización diaria de los mismos para cada parada. Se ven todas las paradas… y las horas de cada parada de cada día.

El origen del problema se remonta a la relación de rutas que la web de la Junta publicó el día que se anunció el lanzamiento de la tarifa gratuita. En el listado se incluyeron por error cinco trayectos que realmente corren íntegramente a cargo del Ministerio de Transportes. Dos meses más tarde, desde la Dirección General de Transportes y Logística, dependiente de la Consejería Movilidad, se apresuraron a pedir disculpas por la inclusión errónea de los mismos.

Las que sí dan servicio a los vecinos de la Riojilla burgalesa, cinco en total, desaparecieron de la lista publicada al no ser competencia suya y sí del Gobierno. Todas están bajo la concesión VAC-235  que opera la mercantil Logrorza SL. Un total de 20 rutas que se incluyen el contratoVAC-235: verlo en este enlace:  https://www.transportes.gob.es/transporte-terrestre/lineas-regulares-de-transporte-de-viajeros/contratos-de-gestion-del-servicio-regular-de-viajeros-nacional/vac-235 

La secretaria general de la Consejería de Movilidad respondía a la queja que elevó el Pleno. En la carta se recuerda que las rutas a las que hacen referencia desde Belorado son de titularidad estatal al atravesar varias comunidades, por lo que se quedan fuera de la gratuidad.

¿La PAC moneda de cambio?... una vuelta de tuerca al presupuesto de la Política Agraria Común (PAC) para el período 2028-2034.

La Comisión lleva unos meses intentando contentar a los agricultores y ganaderos, asustada por las manifestaciones, que han vuelto a llegar al corazón de Europa. Estos movimientos se producen, además en la recta final del proceso de aprobación del acuerdo de la UE con Mercosur, ya alcanzado en el seno del consejo de la UE, y recientemente firmado con los países sudamericanos.

Francisco Martínez Arroyo

Blog Ruralsiglo XXI

Almazara, Baena

La reducción de fondos de la PAC, desdibujada en el marco del nuevo fondo para los planes de asociación nacionales y regionales propuesto por la Comisión en julio de 2025, del 22% respecto al período 2021-2027, y las cuestiones relativas a la preferencia arancelaria y la activación de las cláusulas de salvaguardia en caso de que las importaciones causen graves perjuicios para el sector europeo, y el cumplimiento efectivo de las cláusulas espejo en materia de normativa de sanidad animal y vegetal  -que se puedan controlar de verdad- del acuerdo de Mercosur, continúan preocupando a la mayor parte de los agricultores y ganaderos europeos. Y también a los Estados Miembros.

Ante esta situación, la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen, en una carta al Parlamento y al Consejo, el pasado 6 de enero, propuso una vuelta de tuerca al presupuesto de la Política Agraria Común (PAC) para el período 2028-2034.

Recordemos que la propuesta inicial de la Comisión, de julio de 2025, asignaba a la PAC, en medidas de apoyo a los ingresos de agricultores y ganaderos, un mínimo, blindado, de 293.700 millones de euros para 2028-2034, de los que España dispondría de 37.200 millones. A esta cifra, se le añaden 6.301 millones de euros, en forma de reserva de crisis para el sector agrario, lo que totaliza unos 300.000 millones de euros para la PAC en toda la UE.

Es cierto que se podrían adicionar más fondos dentro de los 865.076 millones de euros del nuevo Fondo para los planes de asociación nacionales y regionales, donde se encuentra la PAC, pero la competencia -por más fondos- con otras políticas, supone un riesgo enorme de que la PAC, finalmente, tenga en 2028-2034, menos dinero que en el período actual.

A la vista de la situación, ya en noviembre del año pasado, la Comisión propuso que un 10% de los 487.000 millones de euros del Fondo para los planes de asociación nacionales y regionales que no se encuentran “blindados” -es decir, que pueden dedicarse a las prioridades que cada Estado Miembro desee, dentro de las políticas que engloba el fondo-, 48.700 millones de euros, tengan como objetivo las áreas rurales. Con estos nuevos recursos “blindados” deberían financiarse actuaciones como el LEADER, la transmisión del conocimiento o la cooperación entre territorios rurales, no contempladas en los 293.700 millones de euros blindados inicialmente. Además, parte de estos recursos podrían destinarse a medidas agrarias de carácter rural, como por ejemplo las inversiones en explotaciones, lo que podría suponer fondos extra para el sector. Conviene resaltar que estos 48.700 millones de euros son para actuaciones rurales, por lo que las “medidas agrarias” tendrían que competir por los recursos con el LEADER o actuaciones de otras políticas, por ejemplo, cohesión, con impacto en las áreas rurales.

Esta cantidad, podría aumentarse hasta los 63.700 millones de euros, utilizando 15.000 millones de euros en forma de préstamos, dentro de la política “Catalyst Europe”, prevista en la propuesta del Marco Financiero Plurianual (MFP).

Finalmente, von der Leyen, en un nuevo regate de la Comisión en la negociación, propuso, a principios de enero, utilizar dos terceras partes de la cantidad prevista en el MFP para ajustar las medidas dentro de los Planes nacionales y regionales según la ejecución de las mismas a lo largo del período 2028-2034, para la PAC -y no para otras políticas-, y que se puedan poner a disposición de los EEMM, desde el 2028.

Esto supondría, si los EEMM hacen uso de esta opción, 45.000 millones de euros más “blindados” para la PAC. La ventaja para los intereses agrarios de esta posibilidad es que, sólo si estas dos terceras partes se utilizan para la PAC, se podrán asignar -y utilizar- desde el inicio del período de programación.

En el caso de España, con una propuesta de asignación de unos 79.900 millones de euros en el conjunto del Fondo para los planes de asociación nacionales y regionales, la PAC supondría unos 41.400 millones de euros (37.200 de la asignación de la primera propuesta más 4.200 millones de euros adicionales, dentro de los 45.0000 millones de euros para toda la UE, resultado de movilizar para esta política, en 2028, dos tercios de los fondos para el ajuste de los Planes nacionales y regionales).

En el conjunto de la UE, considerando las dos nuevas propuestas de la Comisión, el presupuesto previsto para la PAC podría pasar de 300.000 millones de euros -incluida la reserva de crisis- a hasta unos 408.700 millones de euros -incluidos los préstamos-, lo que supondría algo más de lo que representa la PAC en este período (unos 386.600 millones de euros).

Moneda de cambio, con dos caras. Por un lado, teórica garantía de más fondos para la PAC. Por el otro; siempre que lo decidan los Estados Miembros, y a costa de otras políticas.

Momento complejo.

PAC: Un nuevo regate de la Comisión; o la multiplicación de los panes y los peces.

Un nuevo regate de la Comisión 

El pasado día de Reyes, la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen, en una carta al Paramento y al Consejo, propuso una vuelta de tuerca al presupuesto de la Política Agraria Común (PAC) para el período 2028-2034.

Francisco Martínez Arroyo,
Blog Rural fmartinezarroyo

Podría ser una respuesta a las movilizaciones históricas de agricultores y ganaderos de toda Europa, antes de Navidad. Parece más bien tratarse de una forma de intentar vencer los recelos de algunos Estados Miembros (EEMM), liderados por Francia, para la aprobación del acuerdo comercial con Mercosur.

La aplicación del acuerdo requiere de una mayoría cualificada en el consejo de la UE (al menos el 55% de los EEMM que, a su vez, representen al 65% de la población) y la posición de algunos países como Francia o Italia, contrarios, en mayor o menor grado, al mismo, hace peligrar, todavía a fecha de hoy, el acuerdo en la reunión del consejo de este próximo 12 de enero. Los motivos que se aducen para oponerse son en el ámbito del sector agrario, relativos a la preferencia arancelaria y la activación de las cláusulas de salvaguardia en caso de que las importaciones causen graves perjuicios para el sector europeo, y el cumplimiento efectivo de las cláusulas espejo -que se puedan controlar de verdad- para que los productos de Mercosur cumplan la normativa europea en materia de sanidad vegetal y animal. No es sólo una cuestión de Francia, Italia y otros EEMM, sino una preocupación de gran parte de los agricultores europeos.

Es en este contexto, para tratar de cambiar el parecer de los EEMM que se han mostrado más beligerantes con el acuerdo y de contentar a los agricultores, y salvar el acuerdo con Mercosur, en el que se produce esta nueva propuesta de la Comisión para la PAC.

Conviene recordar que el planteamiento inicial de la Comisión, de julio de 2025, asignaba a la PAC, un mínimo, blindado, de 293.700 millones de euros para 2028-2024 -de los que España dispondría de 37.000 millones-. A esta cifra, se le añaden 6.301 millones de euros, en forma de reserva de crisis para el sector agrario, lo que totaliza unos 300.000 millones de euros la PAC[1].

Los importes asignados a la PAC, tanto a nivel comunitario, como en el caso del sobre previsto para España, suponen una reducción del 22% sobre el período actual. Es cierto que se podrían adicionar más fondos dentro de los 865.076 millones de euros del nuevo fondo para los planes de asociación nacionales y regionales, donde se encuentra la PAC[2], pero la competencia -por más fondos- con otras políticas, supone un riesgo enorme de que la PAC, finalmente, tenga en 2028-2034, menos dinero que en el período actual.

¿Qué supone la nueva propuesta de Von der Leyen?

Es sencillo.

En primer lugar, la propuesta inicial, preveía una cantidad para ajustar las medidas dentro de los Planes nacionales y regionales según la ejecución de las mismas, a lo largo del período 2028-2034. Lo que hace la Comisión es proponer que dos terceras partas de esta cantidad, 45.000 millones de euros, se utilicen específicamente para la PAC -y no para otras políticas-, y que se puedan poner a disposición de los EEMM, desde el 2028. No supone un incremento directo del presupuesto para la PAC, pues serían los EEMM los que tendrían que decidir, si optan o no por activar esta opción.

Por otra parte, la Comisión propone que cada país decida si destina hasta un 10% de los 487.000 millones de euros del fondo para los planes de asociación nacionales y regionales que no se encuentran “blindados” -es decir, que pueden dedicarse a las prioridades que cada Estado Miembro desee, dentro de las políticas que engloba el fondo-, 48.700 millones de euros, para medidas agrarias de desarrollo rural, que en la propuesta inicial estaban excluidas para acceder a estos recursos. Esta cantidad, podría aumentarse hasta los 63.700 millones de euros, utilizando 15.000 millones de euros en forma de préstamos, dentro de la política “Catalyst Europe”.

Estas dos propuestas incrementarían el presupuesto previsto para la PAC, que podría pasar de 300.000 millones de euros -incluida la reserva de crisis- a hasta 408.700 millones de euros -incluidos los préstamos-, lo que supondría algo más de lo que supone la PAC en este período (unos 386.600 millones de euros).

Sin embargo, la propuesta, que supone un avance, tiene truco. 

Y es que, este este dinero extra para la PAC sería a costa de la reducción de otras políticas, y deberán ser los EEMM, a los que la Comisión traslada la presión, los que tomen la decisión sobre si optan, o no, por aumentar el dinero para la PAC.

Algo así como la multiplicación de los panes y los peces;. Difícil.

[1] Para una información más detallada, se pueden consultar otras entradas de www.ruralsiglo21.org, la última, y muy clarificadora, https://ruralsiglo21.org/2025/11/02/lo-bueno-y-lo-malo-de-la-nueva-pac/, y el artículo, de diciembre de 2025, “Una PAC posible para España”, publicado en la Plataforma Tierra (https://www.plataformatierra.es/actualidad/una-pac-posible-para-espana).

[2] Ver https://ruralsiglo21.org/2025/11/02/lo-bueno-y-lo-malo-de-la-nueva-pac/ y https://ruralsiglo21.org/2025/07/17/una-pac-disruptivasin-dinero/

Bibliobus en Redecilla de Camino, Calendario anual 2026

 El próximo día 13 de enero 2026  el BiblioBus 

que atiende a Redecilla del Camino y otros pueblos de la provincia 

inicia su calendario para este año.

Aquí tenemos toda la información para hacer uso y disfrute de este estupendo servicio que nos ofrece la Junta de Castilla y León, y la Bibleoteca Pública de Burgos.

Calendario del BiblioBus en Redecilla del Camino durante 2026

Servicio de la Biblioteca Pública de Burgos

Diputación de  Burgos,

y Junta de Castilla y León.

Dónde, hora, cuándo
Ruta B4.12 (Redecilla del Camino, Belorado, Pradoluengo, Castrillo del Val)
Periodicidad general: Cada tres semanas (martes)
Hora de llegada: 11:45h
Hora de salida: 12:05 aprox.
Lugar: Plaza Mayor

Servicios: Préstamo de libros e información bibliografica y cultural
Recursos: Libros, material audiovisual y publicaciones periódicas

Calendario de Fechas mensuales 2026.
Enero día 13

Febrero días 3 y 24

Marzo día 17
Abril día 7 y 28
Mayo días 19
Junío día 9 y 30
Septiembre días 1 y 22
Octubre día 13
Noviembre día 3 y 24
Diciembre días 15

Información adicional del bibliobús
Ramiro Pérez Íñiguez, Auxiliar técnico de bibliobús
Plaza de San Juan s/n. C.P.: 09004 Burgos.
Tfnos. 947 256 419  y  947 202 877
Correo electrónico: cpcb.burgos@jcyl.es

Un mismo camino pero dos mundos distintos.

El Diario de Burgos se despacha, hoy 2 de enero 26,  con ese titular 
sobre el contenido de un post 
que publicó este blog el pasado 17 de diciembre 25: 
"Hito de Villarta en el Camino de Santiago".

La crítica constructiva sobre la falta de limpieza y decoro en ese punto de encuentro del Camino Francés entre la Rioja y Castilla y León que lleva ese titular, ya lo expuso el blog "Redecilla, Calle y Camino".

Lógicamente el Gobierno de la Rioja ha puesto esa instalación recientemente, por lo que todo está nuevo y de buen ver. 

Por contra los distintos dispositivos de información de Castilla y León llevan años ahí, y sufre los empujes del tiempo, algún peregrino demasiado expresivo en sus pintadas, y algún apero agricola que se los ha llevado por delante. 

Lo que se critica por parte de este blog no es la instalación en sí, ni tan siquiera su lógico envejecimiento. 

Lo que no tiene explicación alguna es que cuando se pone un hito nuevo, no se retire el anterior/es, de modo que ahora hay por lo menos 4 restos de viejos y arrumbados hitos (uno con al menos 45 años), que dan una sensación de abandono, y desde luego no son la mejor imagen para recibir a los peregrinos ni en Castilla y León, ni en la prov. de Burgos, ni en Redecilla del Camino.

Creo que la  estupenda idea de la Rioja de despedirse de los peregrinos, deber ser acompasada con un buen recibimiento en nuestras Castilla y León, prov. de Burgos y Redecilla del Camino.

Por nuestra parte se agradece al D. Burgos que haya tomado el contenido de la noticia y fotografia de nuestro blog; y esperamos que pronto esas salida riojana y entrada castellana en nuestra tierra del Camino de Santiago estén cuidadas, de modo que la peregrinación pueda descandar, disfrutar de las estupendas vistas que desde ahí se pueden apreciar... 

¡Buen Camino!: el administrativo para que solvente este asunto, y el que importa a todos: el Camino a Santiago!

Esto es lo que criticamos en el blog.

Esta es la instalación de Villarta/Quintana, que acaba de poner el Gobierno de la Rioja.
Hito con el klm. 553 a Santiago de Compostela

Noticia en el Diario de Burgos.

L.M. / Burgos - viernes, 2 de enero de 2026

Villarta, el último pueblo de La Rioja por el que pasa la Ruta Jacobea, estrena hito, bancos y árboles, mientras que en Redecilla, en el extremo burgalés, el mobiliario roto se acumula.

El Camino de Santiago es uno de los principales motores turísticos de la provincia de Burgos. De esta ruta milenaria se nutren multitud de pueblos con albergues, tiendas, hostales u hoteles que generan centenares de puestos de trabajo. Mantener el trazado en óptimas condiciones es garantía de éxito para estos negocios.

Muchos de ellos llevan tiempo exigiendo una mayor promoción y/o mantenimiento. Prueba de ello es el desaguisado que se encuentran los pocos peregrinos que estos días recorren el límite entre La Rioja y Burgos. El Gobierno de la comunidad vecina ha instalado en Villarta, el último municipio antes de entrar en Castilla y León, un hito de piedra natural con dos incrustaciones en cerámica de la vieira y flecha, características del Camino. 

Además, ha rematado la actuación con la limpieza del lugar, la plantación de varios árboles que den sombra en los periodos más crudos de calor y la ejecución de dos bancos de piedra semicirculares para que los peregrinos puedan descansar. Uno de estos asientos mira hacia Redecilla del Camino y al Camino a Santiago que queda por recorrer, mientras que el otro permite observar el municipio riojano de Grañón y el Camino que ya se ha recorrido.

 Esta -a buen seguro- pequeña inversión, que dota de belleza el paraje, contrasta con la desolación que justo enfrente, ya en territorio burgalés, acompaña a la Ruta Jacobea. En suelo castellano se agolpan los paneles informativos de madera en desuso y llenos de pintadas, algunos haciendo equilibrio para no venirse abajo y otros directamente derribados y con una piedra encima. Además, hay varios charcos en pleno camino y los árboles brillan por su ausencia, ya que tan solo quedan los palos y las gomas que se colocaron hace años para mantener en pie los que se plantaron y que no llegaron a consolidarse. Tampoco hay hito alguno como los que ahora lucen en suelo riojano. El terreno, fruto de la falta de mantenimiento por parte de las administraciones, está plagado de baches y piedras que no hacen sino afear el entorno natural.

De este modo, el buen gusto que acompaña a los peregrinos que salen de La Rioja y se adentran en Castilla y León choca en escasos metros con el abandono y la dejadez que se vive en Burgos. En el tramo que va desde Logroño hasta este punto el Gobierno de la comunidad vecina ha instalado una docena de hitos con la indicación kilométrica de cada ubicación.

Quejas recurrentes. Los propietarios de los albergues y de los negocios asociados al Camino de Santiago llevan años exigiendo a la Junta de Castilla y León un esfuerzo extra en la promoción de la Ruta Jacobea, especialmente en el tramo entre la capital y León. Denuncian estos profesionales que la ausencia de campañas publicitarias y el mal estado de algunos segmentos por el nulo mantenimiento o la ausencia de zonas de sombra les está provocando pérdidas, tanto económicas como de clientes, desde hace tiempo.

Desde el Ayuntamiento de Redecilla del Camino están cansados de denunciar la rotura del mobiliario que coloca la Junta de Castilla y León por parte de algunos agricultores y sus grandes aperos. Reconocen el impacto positivo que tendrá el proyecto que ha ejecutado el Gobierno de La Rioja y esperan que la Administración autonómica que les compete actúe en los próximos meses de una forma similar para potenciar este tramo del Camino de Santiago. Es más, el propio alcalde, Julio Gallo, se puso en contacto con la responsable de la creación de los hitos para conocer más detalles sobre estos mientras se colocaban.

Hito de Villarta en el Camino de Santiago

Villarta/Quitana, por mediación del Gobierno de la Rioja, ha colocado un hito en el Camino de Santiago justo al cambio de jurisdicciones entre Redecilla del Camino, Grañón y Villarta. 

Hito, 553 kilómetros a Santiago de Compostela, Villarta/Quintana.

Donde comienza el Camino en Redecilla del Camino, en Burgos y Castilla y León, el Gobierno de la Rioja coloca un hito precioso en el kilómetro 553.

El hito está hecho en piedra natural por la artista cantera Adrianza Díaz de Santurde con dos incrustaciones en cerámica de la viera y fecha característicos del Camino hechos por Luba Cerámica. En realidad ambos artistas han hecho unos 12 hitos del mismo tipo con su indicación kilométrica correspondiente, y han sido colocados en otros tantos pueblos del Camino para el tramo que va desde Logroño hasta este punto.

Además colocar ese hito, han limpiado el lugar del camino que sube al Rebollar y que pertenece a su jurisdicción, han construido dos bancos de piedra natural, uno mira a Redecilla del Camino y al Camino a Santiago que queda por recorrer y otro mira a Grañón y al Camino recorrido, y se han plantado 4 o 5  árboles.

A eso se llama buen gusto, y buen hacer.

Lo que nos deja en mal lugar a Redecilla del Camino, Burgos y Castilla y León, que tenemos este inicio y entrada del Camino en nuestro territorio en estado abandonado y lamentable.

Costaría poco limpiarlo, allanar un poco el terreno y retirar los carteles ya en desuso, y así obtendríamos una salida riojana y entrada castellana del Camino de Santiago magníficas, como magnífica es la panorámica que se aprecia de ahí.

Esas fotos que demuestran el desastre.

Ampliación del cementado del camino rural al Praulavilla.

El Ayuntamiento ha inciado la continuación del encementado del camino que baja hasta el Praulavilla y el Villar, por medio entre el río Reláchigo y la N-120. 

La música barroca llegará a Redecilla de Camimo.

Hoy, 25 de noviembre, el Diario de Burgos trae la noticia que ya avanzó el blog Redecilla, Calle Camino, https://redecilladelcamino.blogspot.com: el órgano de Redecilla está en vía de recuperar su viejo arte, está a punto de comenzar su restauración. #redecilladelcamino #organo

El órgano de Redecilla del Cmn cumple este año 250 años; documéntate aquí:

https://redecilladelcamino.blogspot.com/.../organo-de...

Y a sus 250 años, después es de estar 90 años sin sonar, el Ayuntamiento de Redecilla del Camino con una subvención de la Junta de Castilla y León #JuntaCyL va poder recuperar este magnífico órgano, y podremos disfrutar de su sonido.

El Ayuntamiento hace tres años ya mandó hacer un informe de cómo estaba, cuál era el estado de no conservación del órgano.

El organista, sacofonista y maestro organero Norbert Itrich Prella ha sido quien ha supervisado el estado de conservación y las necesidades del órgano redecillano para su puesta en funcionamiento; y su Taller de Organería Norbert Itrich e Hijos será en el cargado de la restauración.

Norbert Itrich, nacido en Polonia, ha trabajado y trabaja en la zona desde hace años.

Más documentación aquí: https://redecilladelcamino.blogspot.com/.../presupuesto...

Foto cortesía de Sergio Cuende

Noticia en el D.B.:

El instrumento fue construido en 1775 por el maestro Simeón Colomo. - Foto: Patricia

El Ayuntamiento, gracias a una subvención de la Junta, acometerá el arreglo y puesta en marcha de su famoso órgano, construido en 1775, pero en desuso desde hace 90 años El órgano barroco de Redecilla delCamino, ubicado en el interior de la iglesia de Nuestra Señora de la Calle, dio sus últimos acordes a mediados de la década de los años 40 del siglo pasado. Desde entonces este instrumento, construido por el maestro Simeón Colomo en 1775, lleva en silencio fruto de la acumulación de suciedad y abandono que sufre. Sin embargo, con motivo del 250 aniversario de la conclusión de su montaje, los vecinos descuentan los días para que las notas puedan volver a brotar de sus tubos. El Ayuntamiento, gracias a una subvención concedida por la Junta de Castilla y León, va a proceder por fin al arreglo de este elemento barroco. Los trabajos, valorados en casi 40.000 euros, los asumirá el taller de organería Norbert Itrich e Hijos. Este virtuoso de las teclas se pondrá manos a la obra a principios del año que viene con el objetivo de tener listo el instrumento de viento en un plazo de dos meses. La reparación, lejos de ser una tarea fácil, conllevará la extracción de todos los tubos -tanto los de madera como los de metal- de su emplazamiento original para ser limpiados. Y es que el paso del tiempo ha llenado de suciedad muchos de ellos. En algunos casos la carcoma ha llegado a hacer acto de presencia, lo que pone en grave riesgo este elemento patrimonial del pueblo. Además, carece de fuelle y motor, lo que complica más su arreglo. Así las cosas, Norbert Itrich ha encargado la construcción de esta segunda pieza en un taller artesanal de Hungría. «Al arreglar la pila bautismal hace años tiraron mucho escombro contra el órgano, que terminó muy sucio», explica Julio Gallo, alcalde de Redecilla. No obstante, el mueble se encuentra en buen estado gracias a los buenos materiales con los que se construyó hace dos siglos y medio. Aunque desde el Ayuntamiento prevén que los trabajos puedan estar concluidos de cara a la Semana Santa de 2026, en el punto de mira tanto del Consistorio como del propio maestro organista se encuentra el ciclo de conciertos estival que se organiza en el pueblo. Dedicado principalmente a los muchos peregrinos que atraviesan la localidad rumbo a Santiago de Compostela, Norbert Itrich desea inaugurar la restauración del órgano con una fastuosa muestra musical de cara a agosto del año que viene. Los 38.720 euros en los que está presupuestado el arreglo de este instrumento se cubrirán principalmente por la ayuda de la administración regional, aunque el Ayuntamiento de Redecilla del Camino aportará el 20% del total. Más actuaciones. Dentro de la línea de apoyo a infraestructuras turísticas que otorga la Junta de Castilla y León, Redecilla del Camino ha sido agraciada con 102.139 euros. El proyecto total asciende hasta los 127.674 euros y comprende, además de la restauración del órgano barroco, otros dos planes. La primera será la rehabilitación del albergue municipal de peregrinos. Esta segunda fase se centrará en tareas como el pintado, la reforma de las duchas o la instalación de placas solares para la obtención de agua caliente. Del mismo modo, el Ayuntamiento podrá abrir la oficina de turismo de marzo a noviembre de 2026. La falta de partida económica ha impedido este año que atienda las dudas de los turistas y visitantes, principalmente peregrinos. Sin embargo, de cara al curso que comenzará en un par de meses tiene garantizada su apertura.