Blog sobre Redecilla del Camino y comarca.

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viernes, 22 de septiembre de 2023

Sigue el cruel goteo de accidentes en la N-120, ahora en Redecilla del Camino.

Hoy día 22 de Septiembre que subíamos a este blog una publicación sobre los fallecidos y accidentados en la N-120 en el tramo entre Burgos y Redecilla del Camino, donde en año y medio han fallecido 9 personas, que titulábamos:  Una carretera heredera de las muertes de la N-I, nuestra N-120.

Hoy, a las 15:12h se produce un choque frontal entre dos coches en la Plantazuela, justo por lo que se llamó La PasaMedio (que coincide por donde históricamente entraba el Camino de Santiago a Redecilla del Camino, pasando primero por la Herrán de San Esteban..., casi 1000 años antes de hacer esta ctra. N-120), ahí ha tenido lugar el accidente, km 54 de la misma.

Acudieron sanitarios, bomberos y agentes de la Guardia Civil

Dos mujeres de 22 y 24 años y un hombre de 24 han resultado heridos a consecuencia de una colisión entre dos turismos ocurrida en el kilómetro 54 de la carretera N-120, en la localidad burgalesa de Redecilla del Camino.

Tres personas han resultado heridas en un accidente de tráfico en la carretera N-120 en Redecilla del Camino (Burgos). Se trata de una joven, que tiene 22 años, y a quien se ha trasladado en el helicóptero de Emergencias Sanitarias al hospital de Burgos. Posteriormente, desde allí se evacuó también al hospital de Burgos a un hombre de 24 años; y a otra mujer de 24 años, también herida en el accidente y que se había trasladado por sus medios al mencionado centro de salud. (pendiente de confirmar alguna de las victimas son de la comarca)

No se sabe la causa exacta del accidente, parece que un vehículo que iba dirección Burgos, al adelantar, ha chocado frontalmente con un coche en dirección a Logroño. La copiloto del segundo vehículo, una joven de 20 años, ha tenido que ser excarcelada los bomberos.

Esta carretera no para de darnos disgustos, muerte y dolor.

Información de Carmen.
Fotos Burgos Conecta,La Rioja,
D.B, Correo de Burgos.
Esta foto nos suena, es similar a la de hace 9 años, la muerte de Miguel A. Barrio S.











en el que murió Miguel Angel Barrio, de Castildelgado.










Una carretera heredera de las muertes de la N-I, nuestra N-120.

N-120, una carretera heredera de la N-I.
En año y medio van nueve fallecidos en el corredor hacia Logroño
La N-120 es ahora el más peligroso de la provincia tras la liberación de la AP-1. 

Las cifras de siniestralidad vial de este año en las carreteras burgalesas van camino de confirmar a la N-120 como la heredera de la N-I en cuanto a peligrosidad se refiere. Es la que acumula, a día de hoy, más muertos por accidente de tráfico en 2023 y ya lo fue el pasado ejercicio. Si sumamos el último año y medio, son nueve las personas que han perecido en esta vía, la mayoría en colisiones frontales. 

La Guardia Civil aún investiga las causas del accidente que segó la vida de R.C.S., de 50 años y vecino de la capital, el pasado viernes en Castañares. El vehículo en el que viajaba en el asiento trasero se salió de la vía cuando circulaba por el kilómetro 105 en dirección hacia Burgos. Dio varias vueltas de campana y finalmente quedó volcado en la cuneta. Los equipos de emergencias no pudieron hacer nada por reanimarle. 

El tramo entre Ibeas y Burgos es uno de los más conflictivos del trazado que une la provincia con La Rioja. En el mes de enero, un vecino de Gamonal de 78 murió tras una colisión frontal entre un turismo y un camión a la altura de San Medel. Un año antes, otro tráiler arrolló a un peatón en este mismo punto. 

El primero de los trece fallecidos que acumulan las carreteras burgalesas este 2023 también se produjo en esta misma carretera. En este caso, en Fresneña. El vehículo en el que viajaba un hombre de 60 años chocó contra un tractor y murió en el acto. Al parecer, no llevaba puesto el cinturón de seguridad.  

Los choques frontales han sido, principalmente, la causa de los siniestros mortales en la N-120, donde la tragedia se cebó especialmente el pasado ejercicio con un total de seis fallecidos. Un posible despiste estuvo detrás del accidente mortal de un matrimonio riojano en junio de 2022 a la altura de Viloria de Rioja. El vehículo en el que viajaban invadió ligeramente el carril contrario y chocó contra un microbús. Apenas un mes después, en circunstancias muy similares, dos jóvenes perecieron a la altura de Espinosa del Camino. Días atrás, un camión arrolló a un hombre de 80 años en Belorado, en un paso de peatones con semáforo. En 2020, una mujer también murió arrollada en esta misma localidad. 

El verano pasado terminó con otro trágico siniestro, un nuevo choque frontal entre dos turismos que segó la vida de un hombre de 51 años a la altura del kilómetro 92, en Santovenia de Oca. En total, seis fallecidos, unas cifras en una misma vía que no se veían desde la liberación de la AP-1. En aquellos años, la N-I era el mayor punto negro de la provincia. 

Los tres muertos de estos últimos nueve meses confirman esa tendencia, pues ya son nueve en  año y medio. De ahí que los alcaldes de los municipios que atraviesa esta carretera hayan decidido unirse para reclamar la finalización de una autovía que, a las pruebas se remiten con el resultado del fin del peaje en la vieja autopista, a buen seguro reduciría mucho la siniestralidad vial.

domingo, 20 de agosto de 2023

A las obras A-12 en el tramo por Redecilla del Camino, aún le queda trabajo pendiente para ser entregada.

 Aunque debería haber abierto en marzo, 
a la autovía A-12 le queda al menos 2 años de trabajo.
Poco a poco se empieza a intuir por dónde circularán los vehículos dentro de unos años. En la imagen, el enlace a la altura de Castildelgado, Bascuñana y Redecilla del Camino (al fondo), donde se está ejecutando una rotonda. - Foto: Jesús J. Matías

A la ejecución de la autovía A-12 entre la localidad riojana de Santo Domingo de la Calzada y la burgalesa de Villamayor del Río le quedan aún muchos capítulos. Aunque la obra debería haber culminado el pasado marzo, 36 meses después de iniciarse su construcción, un modificado de obra ha alargado su finalización y encarecido su coste.

Puente sobre el río Reláchigo
El primer verano con el plazo extra se vive estos días en la frontera entre ambas regiones con un ritmo de trabajo dispar. La UTE adjudicataria se afana en estos momentos en conformar los dos enlaces pendientes: si bien el de Santo Domingo de la Calzada está prácticamente proyectado, ahora se trabaja en el de Grañón -más incipiente- y en el que dará acceso a localidades burgalesas como Castildelgado, Bascuñana o Redecilla del Camino.

Es precisamente este el que está algo más avanzado, con el paso superior ya ejecutado y las dos rotondas anexas planteadas. Esta semana se ha imprimido una primera capa de cal en una de ellas para asentar el terreno. Este es el actual epicentro de los esfuerzos de los contratistas. En el del territorio riojano (Grañón) se está empezando con la cimentación y de la estructura superior que permitirá salvar el trazado de la N-120. Del mismo modo, ya se ha ejecutado el desvío para que los vecinos de dicha localidad puedan acceder y salir de su municipio. Se trata de uno de los puntos más complejos de la construcción de esta infraestructura.

:::: La versión de La Rioja es más optimista que la de los Burgos.

Enlace 1º Riojilla Burgalesa. Se aprecian Bascuñana, Quintanar de Rioja, el Rebollar y la ermita de Ayago. 

"Un verano al esprint en el tramo riojano de la A-12. Los trabajos del tramo entre Santo Domingo y Villamayor del Río, que tenían que haber concluido en marzo de 2023, avanzan con octubre de 2024 como fecha final...  "

Comentario:
Resulta muy curioso que los diarios de Burgos, cuya Demarcación de Fomento no ha hecho aún ni un solo klm de esta autovía de la que es responsable en 3 de los 4 tramos en los que está divida la A-12 entre Grañón y Burgos, y que en la vieja y maltratada N-120 no ha hecho ninguna inversión de calado en los últimos 50 años (salvo algún puente por ejemplo en Redecilla del Camino, alguna rotonda, algún empalme más seguro...)(ni una sola circunvalación a ningún pueblo, ni un solo klm de carril para vehículos lentas en la subida a La Pedraja...), que esos periódicos no paren  darle caña al actual Gobierno de la Nación. Llevan en los dos últimos años más de 7 artículos criticando  los retrasos del único tramo que se está haciendo, y que lo hace La Rioja. Podrían pensar quiénes han frenado el desarrollo de esta comarca desde Burgos, en qué va a hacer Burgos con los 3 tramos que son de su incumbencia...

El tramo entre Grañón y Villamayor de Rioja, el único que se está ejecutando y por responsabilidad de la Rioja, comenzó sus obras en otoño 2019; y comenzó con el levantamiento arqueológico de un conjunto de más de 100 sepulturas visigodas(¿) en la base del Cerro Mirabel... 
Meses después, se vió afectado por el parón de la pandemia, de modo que lo obra estuvo casi casi parada unos 8 meses. Después salieron 3 nuevos levantamiento arqueológicos entre Redecilla del Camino y Viloria de Rioja.  Ha habido nuevas necesidades de expropiaciones, variantes sobre el proyecto inicial y reacomodos de instalaciones y servicios ya existentes que se han visto afectados por el proyecto, reajustes de precios...

Puede ser que haya otras circunstancias que desconozco, y ninguna de esos hechos puede servir para justificar la lentitud de la obras. 
Pero, por lo menos, lo que podían hacer los Medios burgaleses sacar los colores a los que realmente no han hecho nada en los tramos a ejecutar por la Demarcación Fomento Burgos. Pero se dedican a sacar punta mediante una campaña insidiosa, para tapar las vergüenzas de los auténticos responsables que son y están en Burgos.

Ya está bien que los que no hacen nada por la Comarca, que tienen desde hace casi 30 parada toda la obra, no dejen de quejarse de los atrasos de un tramo que gestiona la Demarcación de Fomento de la Rioja... 

Por qué no aclaran de una vez qué es lo que hay en Burgos, por qué no tienen nada que ofrecer para los 3 tramos que tiene de desarrollar Fomento / Burgos?.

Como decían un comentario en La Rioja: he ido de Logroño a Huelva y el único tramo sin autovía es en el que he ido de Sto. Domingo de la Calzada a Burgos...

V.B.S.

miércoles, 26 de abril de 2023

Mitma un contrato de conservación y explotación de la N-120, desde Redecilla del Camino hasta Palencia.

Mitma licita por 16,2 millones de euros un contrato 
de conservación y explotación de carreteras en Burgos, 
sobre todo la N-120 desde Redecilla del Camino.
  • La duración del contrato es de 3 años, con posibilidad de prórroga por otros 2, y se enmarca en el programa de conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado.
  • Además, incluye varios proyectos para la mejora del estado del firme.

Mantenimiento N-120, año 2015, a su paso por Redecilla del Camino.

Cada año se gasta una millonada en esa carretera supersaturada de camiones de gran tonelaje,
construida sobre una base de zona/comarca palustre, que genera un deterioro constante del firme,
amén de los agentes atmosféricos, de alguna práctica constructiva de dudosa eficacia...

Acceso a la nota de prensa del MITMA24-04-2023.


Y siguen pasando centenares de camiones diariamente (Mitma dixit) por medio de la mayoría de los pueblos.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado por 16,2 millones de euros (IVA incluido) un contrato de servicios para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Burgos.

El contrato afecta a un total de 117 km (teniendo en cuenta las vías de servicio) y tiene una duración de 3 años, con posibilidad de prórroga por otros 2 años, más una prórroga adicional de 9 meses.

Se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras de Mitma, que permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.

El sector indicado es el nº 2, que incluye las siguientes carreteras:

Carretera N-120:

  • Km 53,277 Redecilla del Camino - Km 107,700, hasta Burgos
  • Km 117,300 desde Burgos - Km 172,300 a frontera Palencia.

Carretera BU-12:

  • Km 0,000 - Km 1,300

Carretera N-620A:

  • Km 6,470 - Km 12,380

El nuevo modelo de contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la carretera y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de vialidad y seguridad posibles, incluyendo actuaciones como: vigilancia y atención accidentes e incidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, establecimiento de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

Proyectos específicos

Además, en algunos contratos se incorporan proyectos específicos de pequeñas obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía. 

En este contrato se incluyen los siguientes:

  • Se llevará a cabo el fresado y reposición del firme de la carretera N-120, en el tramo que va desde Logroño a Vigo, entre los puntos kilométricos 54+000 y 107+000, en el término municipal de Redecilla del Camino y el término municipal de Burgos, en aquellos tramos urbanos y travesías que presenten deterioros de tipo superficial.
  • Se llevará a cabo la rehabilitación preventiva del firme de la carretera N-120, entre los puntos kilométricos 78+300 y 82+000, en el término municipal de Villafanca Monte de Oca y el término municipal de Arlanzón, en aquellos tramos de rampa prolongada con fuerte solicitación del tráfico pesado y que presenten deterioros de tipo superficial.
  • Se llevará a cabo la rehabilitación del firme de la carretera N-120 en diversos tramos entre los puntos kilométricos 142 y 167.
  • Se llevará a cabo el fresado y reposición del firme en la carretera N- 120, entre los puntos kilométricos 132 al 148.

martes, 25 de abril de 2023

Modificación nº1 de A-12 del Camino de Santiago entre Sto.Domingo de la C. – Villamayor del Río, y Convocatoria para levantamiento de Actas Previas a la Ocupación de bienes y derechos afectados.

 Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja por el que se publica la aprobación técnica de la modificación nº1 de la obra "Autovía A-12 del Camino de Santiago. Tramo: Santo Domingo de la Calzada – Villamayor del Río" 
y convocatoria para el levantamiento de Actas Previas a la Ocupación de bienes y derechos afectados. 
Provincias de La Rioja y Burgos. Clave 12-LO-5440.

Nº de Disposición: BOE-B-2023-12200|
Boletín Oficial: 98|
Fecha Disposición: 0000-00-00|
Fecha Publicación: 2023-04-25|
Órgano Emisor: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

Logroño, 20 de abril de 2023.- 
La Ingeniera Eva García-Casarrubios Berrocal,
Jefa de la Demarcación de Carreteras 
del Estado en La Rioja, 


Puente de la A-12, Camino de Santiago sobre el río #Reláchigo


Este Anuncio implica modificaciones y expropiaciones Grañón, #Redecilla de Camino, Fresneña, Redecilla del Campo y Castildelgado, donde se cita a los implicados en distintas fechas para levantamiento de actas de expropiación.



"Con fecha 23 de diciembre de 2022 el Director general de Carreteras, por delegación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Orden TMA/1007/2021, modificada por la Orden TMA/221/2022) ha emitido Resolución donde se hace constar lo siguiente:

- Con fecha 2 de junio de 2022, la Dirección General de Carreteras autorizó la redacción de la modificación nº1 de la obra "Autovía A-12 del Camino de Santiago. Tramo: Santo Domingo de la Calzada – Villamayor del Río", en las provincias de La Rioja y Burgos (clave 12-LO-5440). Posteriormente, con fecha 20 de junio de 2022 se autorizó la Ejecución Provisional de las obras.

- En base a la citada autorización, la Demarcación de Carreteras del Estado en la Rioja redacta el correspondiente proyecto modificado.

- Visto el informe de supervisión, y considerando que las modificaciones están justificadas, cumpliendo con lo preceptuado en la legislación vigente, la Dirección General de Carreteras, resuelve en su punto nº 11 "Incluir en el programa de expropiaciones vigente y ordenar a la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja la incoación del expediente de expropiación de los terrenos necesarios, si procede, para la ejecución de las obras".

En cumplimiento de lo dispuesto en el apartado 11 de la transcrita Resolución, se procede a la incoación del expediente de expropiación forzosa de los terrenos necesarios para ejecución de la mencionada obra, incluyéndose en el vigente programa de expropiaciones.

La tramitación del correspondiente expediente expropiatorio se ajusta al procedimiento de urgencia al amparo de lo recogido en el artículo 12.4 de la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras, modificada por Real Decreto-ley 18/2018, de 8 de noviembre, y previsto en los artículos 52 y siguientes de la vigente Ley de Expropiación Forzosa, de 16 de diciembre de 1954, y concordantes de su Reglamento, de 26 de abril de 1957, como así se recogía en las Resoluciones de fecha 18 de noviembre de 2015 y 21 de julio de 2017, donde se aprueba definitivamente el Proyecto de Trazado y el Proyecto de Construcción respectivamente y se declaraba la urgencia de la ocupación de los bienes y derechos afectados en fecha 10 de mayo de 2019 mediante Acuerdo del Consejo de Ministros.

Por tanto, esta Demarcación haciendo uso de las facultades que le confiere el artículo 98 de la Ley de Expropiación Forzosa y atendiendo a lo señalado en las reglas 2ª y 3ª artículo 52 de la mencionada Ley, ha resuelto convocar a los propietarios que figuran en la relación que se transcribe a continuación y que se encuentra expuesta al público en el tablón de anuncios de los Ayuntamientos de Santo Domingo de la Calzada, Grañón, Redecilla del Camino, Redecilla del Campo, Castildelgado y Fresneña, así como en la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja y en la sede electrónica del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/participacion-publica, para que asistan al levantamiento de las Actas Previas a la Ocupación, en el lugar que se indica a continuación:

- Término municipal: Grañón Lugar: Ayuntamiento de Grañón. (Pl. de la Iglesia, 6. 26259 –Grañón. La Rioja). Día: lunes 22 de mayo de 2023.

- Término municipal: Santo Domingo de la Calzada Lugar: Ayuntamiento de Grañón. (Pl. de la Iglesia, 6. 26259 –Grañón. La Rioja). Día: lunes 22 de mayo de 2023.

- Término municipal: Redecilla del Camino Lugar: Ayuntamiento de Redecilla del Camino. (Calle Mayor 26 - 09259. Redecilla del Camino (Burgos). Día: martes 23 de mayo de 2023.

- Término municipal: Redecilla del Campo. Lugar: Ayuntamiento de Redecilla del Camino. (Calle Mayor 26 - 09259. Redecilla del Camino (Burgos). Día: martes 23 de mayo de 2023.

- Término municipal: Fresneña. Lugar: Ayuntamiento de Redecilla del Camino. (Calle Mayor 26 - 09259. Redecilla del Camino (Burgos). Día: martes 23 de mayo de 2023.

- Término municipal: Castildelgado. Lugar: Ayuntamiento de Castildelgado. (Pl. Mayor 1, 09259 Castildelgado. Burgos) Día: miércoles 24 de mayo de 2023.

Asimismo, además de los medios antes citados se dará cuenta del señalamiento a los interesados, mediante citación individual y a través de la inserción del correspondiente anuncio en el Diario de la Rioja, Boletín Oficial de La Rioja y en el Boletín Oficial del Estado. Esta última publicación a tenor de lo dispuesto en el artículo 44 de la Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, dará por notificados a aquellos posibles interesados no identificados, a los titulares de los bienes y derechos afectados que sean desconocidos y a aquellos de los que se ignore su paradero.

A dicho acto deberán comparecer los titulares de bienes y derechos que se afectan, personalmente o representados por persona debidamente autorizada, aportando los documentos acreditativos de título de propiedad, nota simple del Registro de la Propiedad y el último recibo el impuesto de bienes inmuebles, y en el caso de arrendamientos, contrato y recibo de los seis últimos meses, pudiendo hacerse acompañar, a su costa, de Peritos y Notario.

Cabe señalar que esta publicación se realiza, además a los efectos de información pública contemplados en los artículos 17.2, 18 y 19.2 de la Ley de Expropiación Forzosa, en concordancia con el artículo 56.2 del Reglamento de la Ley de Expropiación forzosa para que, en el plazo de 15 días, los interesados puedan aportar, por escrito, ante este Organismo, alegaciones a los efectos de subsanar posibles errores que se hayan producido al relacionar los bienes afectados por la urgente ocupación, así como de todas aquellas que estimen oportunas.

Los planos parcelarios y la relación de interesados y bienes afectados podrán ser consultados en las dependencias de los Ayuntamientos antes citados y en las dependencias de la Demarcación de Carreteras del Estado en La Rioja (C/ Duques de Nájera, 49-1º. 26071-Logroño. La Rioja).

En cumplimiento del art. 83.2 de la Ley 39/2015 de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, los citados documentos estarán disponibles en el apartado de participación pública de la web https://www.mitma.gob.es/el-ministerio/participacion-publica

Relación de bienes y derechos afectados acceder a este enlace.



viernes, 7 de abril de 2023

Fresado y reposición del firme en N-120, desde Redecilla del Camino a Burgos.

Se llevará a cabo el fresado y reposición del firme de la carretera N-120, 
en dirección de Logroño a Vigo, entre los km 54 y 107, 
en el término municipal de Redecilla del Camino y el término municipal de Burgos, 
en aquellos tramos urbanos y travesías que presenten deterioros de tipo superficial.

La duración del contrato es de 3 años, con posibilidad de prórroga por otros 2, 
y se enmarca en el programa de conservación y explotación de la Red de Carreteras del Estado.
Incluye también varios proyectos para mejorar el estado del firme.


N-120 travesía en Redecilla del Camino.

El Consejo de Ministros, en su reunión de 04-04-2023 y a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha autorizado la licitación de un contrato para la ejecución de diversas operaciones de conservación y explotación en carreteras del Estado en la provincia de Burgos, por un valor estimado de 23,42 millones de euros (IVA no incluido).

El contrato afecta a un total de 117 km (incluyendo vías de servicio) y tiene una duración de 3 años, con posibilidad de prórroga por otros 2 años, más una prórroga adicional de 9 meses. Se enmarca en el programa de conservación y explotación de carreteras de Mitma, que permite mantener la vialidad en la Red de Carreteras del Estado para que sea accesible en adecuadas condiciones para todos los ciudadanos.

El sector indicado es el nº 2, que incluye las siguientes carreteras:

Carretera N-120:

  • Km 53,277 - Km 107,700 = 54,423
  • Km 117,300 - Km 172,300 = 55,00

Carretera BU-12:
  • Km 0,000 - Km 1,300
Carretera N-620A:
  • Km 6,470 - Km 12,380 = 5,91

Proyectos específicos

Además, en algunos contratos se incorporan proyectos específicos de pequeñas obras necesarias para mejorar la funcionalidad de la vía. En este contrato autorizado hoy, se incluyen los siguientes:

  • Se llevará a cabo el fresado y reposición del firme de la carretera N-120, en dirección de Logroño a Vigo, entre los km 54 y 107, en el término municipal de Redecilla del Camino y el término municipal de Burgos, en aquellos tramos urbanos y travesías que presenten deterioros de tipo superficial.
  • Se llevará a cabo la rehabilitación preventiva del firme de la carretera N-120, entre los puntos kilométricos 78,300 y 82, en el término municipal de Villafanca Monte de Oca y el término municipal de Arlanzón, en aquellos tramos de rampa prolongada con fuerte solicitación del tráfico pesado y que presenten deterioros de tipo superficial.
  • Se llevará a cabo la rehabilitación del firme de la carretera N-120, en diversos tramos entre los puntos kilométricos 142 y 167.
  • Se llevará a cabo el fresado y reposición del firme en la carretera Nacional 120, entre los puntos kilométricos 132 al 148.

El nuevo modelo de contratos de servicios para la ejecución de operaciones de conservación y explotación en la Red de Carreteras del Estado persigue ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario, mejorar el estado de la carretera y red, y optimizar los recursos públicos.

A través de ellos se realizan trabajos de ayuda a la vialidad y conservación ordinaria de las carreteras, para permitir que la carretera y sus elementos funcionales dispongan de las mejores condiciones de vialidad y seguridad posibles, incluyendo actuaciones como: vigilancia y atención accidentes e incidentes, vialidad invernal, servicio de control de túneles y comunicaciones, mantenimiento de instalaciones, establecimiento de inventarios y reconocimiento del estado de la vía, agenda de información de estado y programación, ayuda a explotación y estudios de seguridad vial, y mantenimiento de los elementos de la carretera con adecuados niveles de calidad.

martes, 4 de abril de 2023

La ejecución de la A-12 entre Sto Domingo de la C. y Villamayor del Río con una ejecución del 46,9 % del proyecto.

• El presupuesto total asciende a 84,28 millones de euros, de los cuales, la obra certificada es de 39,5 millones de euros, y ejecutado el  47 % de ese tramo .
Tanto la A-12 como la Ronda Sur avanzan con paso firme, una demostración de la apuesta clara del Gobierno de España por mejorar las infraestructuras de La Rioja y las conexiones con otras comunidades autónomas”.


Puente sobre el río #Relachigo

La delegada del Gobierno en La Rioja, Beatriz Arraiz Nalda, acompañada por el director general de Infraestructuras de La Rioja, Vicente Urquía Almazán, ha visitado esta mañana el avance de las obras de la Autovía A-12 del Camino de Santiago entre Santo Domingo de la Calzada (La Rioja) y Villamayor del Río (Burgos).

Arraiz Nalda ha concretado que se alcanzó al concluir febrero que el grado de ejecución de este tramo de la A-12 sea del 46,9 %. De esta forma, el presupuesto total del proyecto asciende a 84,28 millones de euros, de los cuales, la obra certificada es de 39,5 millones de euros.

Asimismo, la anualidad prevista para este año es de 26,87 millones de euros, con una certificación a 28 de febrero de 8,7 millones de euros, el 32,44 %.

De acuerdo a estos datos de ejecución de la A-12, la delegada ha manifestado que “estamos ante una actuación prioritaria para el Gobierno de España y un ejemplo más de su compromiso con las infraestructuras riojanas, como también ocurre con la Ronda Sur”.

En este sentido, respecto a la autovía A-68, en el tramo Arrúbal-Navarrete, la conocida como Ronda Sur, la delegada ha detallado que a cierre de febrero, las obras contaban con un grado de avance del 36,06 % y obra certificada de 47,97 millones de euros sobre un presupuesto total que asciende a 133 millones de euros.

La anualidad correspondiente a 2023 es de 28,8 millones de euros y hasta finales de febrero, el cumplimiento de la misma era del 4,35 % (1,31 millones de euros).
“Tanto la A-12 como la Ronda Sur avanzan con paso firme, una demostración de la apuesta clara del Gobierno de España por mejorar las infraestructuras de La Rioja y las conexiones con otras comunidades autónomas”, ha explicado la delegada.


Estado actual de las obras de la A-12

Con respecto a las obras que se están acometiendo en la autovía A-12, del Camino de Santiago, en el tramo entra Santo Domingo de la Calzada y Villamayor del Río, los trabajos que se están desarrollando son:

Movimiento de tierras: Desbrozado y excavado la tierra vegetal en la totalidad de la traza. En el tramo inicial de la obra, en los 2,5 primeros kilómetros, entre los que se incluyen los ramales del enlace 1 en Santo Domingo de la Calzada, la duplicación de la calzada en el tronco y los caminos de servicio de la zona, se han terminado los trabajos de extendido de terraplenes y la primera capa de suelo seleccionado que conforma la explanada. Se comenzará la ejecución de la segunda capa que consiste en la estabilización con cemento de 30cm de suelo seleccionado.

Además, ya se ha iniciado la excavación en el resto de desmontes y se han utilizado los materiales para ejecutar el resto de terraplenes.

En el tramo final de la obra se ha procedido a estabilizar con cal.

En los próximos días está previsto terminar los trabajos de ejecución del firme del Eje 33, perteneciente al enlace 2 en Grañón. Este eje servirá como desvío provisional al tráfico mientras se ejecutan todos los trabajos necesarios para la construcción de este enlace, entre ellos la demolición del actual paso inferior bajo la carretera N-120 y la construcción del nuevo paso superior sobre la futura autovía.

Drenaje: Se han ejecutado numerosas obras de drenaje tanto transversal como longitudinal.

Estructuras: Se han ejecutado los tres viaductos sobre los ríos Villar Medio, #Reláchigo y San Julián.

Se encuentran terminados en su totalidad dos pasos superiores y cinco pasos inferiores. En estos momento, otros tres pasos superiores están ejecutándose y en las próximas semanas está previsto comenzar la ejecución del último paso inferior pendiente, situado en el enlace de Santo Domingo de la Calzada, para lo cual será necesario llevar a cabo el corte temporal de la carretera LR-201.

Servicios afectados: Se han ejecutado numerosas reposiciones de servicios afectados tanto de líneas telefónicas, como de abastecimiento, riego, acequias y saneamiento.

Trabajos de arqueología: Se encuentran terminados en su totalidad.

viernes, 11 de noviembre de 2022

Autorización de uso excepcional en suelo rústico y licencia urbanística, A-12 Autovía del Camino.

 C.2. Otros Anuncios Oficiales
AYUNTAMIENTO DE REDECILLA DEL CAMINO (BURGOS)


INFORMACIÓN pública relativa a la solicitud de autorización de uso excepcional de suelo rústico y licencia urbanística para la explotación de recursos mineros de la sección A) «Préstamo Redecilla», en las parcelas 112, 113, 114, 121 y 122 del polígono 502, parcela 219 del polígono 503 y parcela 332 del polígono 504, promovida por la «U.T.E. autovía A-12», en el término municipal de Redecilla del Camino (Burgos).

Expte.: 27/2022.

Por este Ayuntamiento se está tramitando concesión de autorización de uso excepcional en suelo rústico y la correspondiente licencia urbanística para la realización de la siguiente actuación urbanística:




viernes, 1 de abril de 2022

Otro atropellado en la N-120. ¡¡¡¡Cúantos tenemos que caer antes de acabar lo que lleva 25 años de retraso!!!!

El atropello mortal de ayer -un hombre de 79 años falleció arrollado por un camión- 
pone otra vez el foco sobre una travesía donde hace una década los vecinos se movilizaron 
para exigir el inicio inmediato de las obras de la A-12. 

Foto DB
La N-120 a su paso por Belorado vuelve a convertirse de nuevo en noticia lamentable. 
De poco sirvieron esas manifestaciones y sentadas que se desarrollaron antes  y  en 2013 para reclamar la autovía de Burgos a Logroño en el tramo que discurre por la provincia, ya que ahora mismo el proyecto se ve lejano y ni se estima una fecha para ponerlo en marcha.
El suceso ha tenido lugar a las 14:15 horas este jueves cuando el peatón cruzaba por un paso de cebra con semáforo y ha sido arrollado por un vehículo articulado que circulaba dirección Logroño.
Descanse en paz y esperemos que sea el último sacrificio otorgado a los dioses de la burocracia.

.- La A-12 Autovía del Camino de Santiago tiene su recorrido total planificado desde Pamplona   (Logroño, Sto. Domingo de la Calzada, Redecilla del Camino, Belorado, Burgos, prov. de Palencia) hasta León.
.- La conexión León a Burgos ya está en servicio desde hace años...
.- Lo mismo la conexión Pamplona - Logroño.
¡¡¡Qué pasa con  la conexión Burgos - Logroño, !!!!.
Da por pensar quién hay detrás de estos atrasos????; 
Quizás los mismos que durante 50 no han sido capaces de poner un miserable doble carril para vehículos lentos para subir (por kilometro y medio) por el puerto de la Pedraja todo el ingente tráfico y transporte del Valle del Ebro a la Meseta,  al norte Portugal, Galicia y Asturias???

Los primeros tramos de la A-12 se estrenaron en 2002 próximos a la circunvalación de Logroño y de la localidad de Navarrete, y dos años después ocurrió lo mismo en las inmediaciones de Pamplona. La conexión entre Navarra y Logroño se inauguró en 2015 por Mariano Rajoy, presidente del Gobierno en ese momento, que aseguraba que la previsión oficial contemplaba más avances pero no había tampoco fechas concretas para ello. Mientras, desde la Subdelegación del Gobierno en Burgos se expresaba que «los procesos de aprobación de los proyectos puedan estar finalizados a lo largo del presente año».

Pero lo cierto es que en la actualidad esa esperanza de cubrir el centenar de kilómetros que separan la capital burgalesa y La Rioja por la A-12 a corto o medio plazo se ve complicado. El tramo entre la localidad riojana de Santo Domingo de la Calzada, Redecilla del Camino y la burgalesa de Villamayor del Río alcanzó la mitad de su plazo de ejecución a principios de año y los trabajos estaban aún al 20%. Ahora faltarían 15 meses para terminar(¿?¿).

El resto de tramos se encuentran prácticamente en un limbo continuado, con el Ministerio de Transportes como principal culpable. 
Los proyectos de las conexiones entre Villamayor del Río y Villafranca Montes de Oca y de esta última localidad a Ibeas de Juarros están aprobados, pero todavía no han salido a licitación. El primero tiene el visto bueno desde 2015 y el segundo, desde 2017. 
Aún queda por aclarar el de Ibeas de Juarros a Burgos. El Ministerio asegura que trabaja en licitar un contrato de servicios para redactar un proyecto de terminación, ya que debe recoger las actuaciones de las obras del proyecto original con las adaptaciones necesarias que incluyan lo ya ejecutado (proyecto que fue -lo será-  un desastre).

Fuente Diario de Burgos, BurgosConecta.

Al día siguiente moría en otro accidente de carretera un Sr. de Villalovar de Rioja en las proximidades de Herramelluri...

miércoles, 23 de marzo de 2022

La Guardia Civil escolta convoyes de camiones desde Redecilla del Camino hasta Navarra.

La Guardia Civil continúa escoltando camiones desde Redecilla del Camino, en su paso por La Rioja, hasta Navarra en el marco de la huelga de transportistas que dura ya una semana.  

Durante esta jornada día 22 de marzo, los agentes han escoltado a cuatro convoyes de un total de 23 vehículos. 

Las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado han detenido en todo el territorio nacional a 44 personas e investigado a otras 377 relacionadas con los piquetes del paro de transportistas iniciado el pasado lunes, así como ha escoltado a 1.893 convoyes de camiones con bienes de primera necesidad, según han informado fuentes de Interior este lunes.

Y al revés también se han producido escoltados de camiones: según los datos facilitados por la Guardia Civil, los vehículos pesados han llegado escoltados hasta el límite de Burgos con La Rioja, en Redecilla del Camino.

martes, 15 de marzo de 2022

'Proyecto de trazado y construcción de terminación. Autovía A-12, del Camino de Santiago, en el tramo: Ibeas de Juarros – Burgos'.Licitación para la redacción del

 El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado por 1,2 millones de euros un contrato de servicios para la redacción del 'Proyecto de trazado y construcción de terminación. Autovía A-12, del Camino de Santiago, en el tramo: Ibeas de Juarros – Burgos'. 14/03/2022.


Tras la resolución del contrato de obras de este tramo en 2021, el objetivo de este contrato de servicios es definir los trabajos pendientes de ejecutar y actualizar el proyecto a la normativa y situación actual.

El nuevo tramo de autovía supondrá una notable mejora en la comodidad, seguridad y tiempos de recorrido para gran parte de los viajeros de los 10.000 vehículos diarios que actualmente circulan por la carretera N-120. Se mejorará también la conexión de AP-1 (libre de peaje), A-1, N-120 y la propia A-12 mediante un gran enlace que resuelve todos los movimientos entre estas vías.

Con este proyecto se reducirá sustancialmente el tráfico que soporta la travesía de Castañares y su área industrial, actualmente regulada por semáforos, ya que la nueva infraestructura captará el tráfico de largo recorrido. Se aliviarán por tanto las molestias que ello supone para sus vecinos y para los peregrinos del camino de Santiago.

Mitma está impulsando el desarrollo de la Autovía A-12, del Camino de Santiago, que conformará un eje de alta capacidad entre Logroño y Burgos. A dichos efectos, hay que destacar que actualmente se encuentra en ejecución el tramo comprendido entre Santo Domingo de la Calzada y Villamayor del Río, en Burgos y La Rioja, cuya finalización quedaría completamente en servicio la A-12 a su paso por el territorio riojano. 

domingo, 9 de enero de 2022

La autovía del Camino, A-12, solo al 20% en la mitad del plazo de ejecución; retraso.

Aunque no lo parezca a simple vista, las obras del tramo de la A-12 entre la localidad riojana de Santo Domingo de la Calzada y la burgalesa de Villamayor del Río acaban de alcanzar la mitad de su plazo de ejecución.
Los primeros trabajos del tramo Santo Domingo de la Calzada - Redecilla del Camino - Villamayor del Río arrancaron en junio del 2020 y deben terminar ese mes del año que viene. El avance es mayor en La Rioja que en el territorio burgalés, porque hasta Grañón la plataforma de la calzada de subida ya esta hecha.

La construcción arrancó en junio del 2020 con las catas arqueológicas, una vez superado el impás inicial que supuso el estallido de la pandemia (realmente esto ha supuesto un año de tardanza en la ejecución de la obra. Desde entonces se han ido sucediendo distintas tareas para conectar por autovía ambos municipios, y pese a que restan 'solo' 18 meses para que culmine el tiempo al que se comprometió la UTE, los trabajos están aún al 20%.

El avance en el lado riojano es mayor que en suelo burgalés: En los 2,5 primeros kilómetros, desde que muere la actual A-12, ya se han extendido los terraplenes y Transportes ya se emplea en ejecutar la explanada del enlace con Santo Domingo de la Calzada. Además, dentro los 14,4 kilómetros que componen el tramo, del 2,4 al 4,4  ya se ha culminado la duplicación de la calzada a falta del firme, la señalización y el balizamiento, estaba parcialmente hecho hasta Grañón. Hasta el punto kilométrico 5 la construcción de la A-12 consistirá en el desdoblamiento en el lado norte del actual trazado de la N-120, mientras que hasta Villamayor del Río la traza discurrirá en variante.
Desde Viloria de Rioja hasta Villamayor del Río apenas está marcado el trazado con estacas.

Concluyendo, queda mucha tarea, y el retraso por las incidencias de la pandemía no va a justificar un retraso en la entrega de este tramo de la A-2, que se prevé seguro y más largo de lo que debería.

viernes, 31 de diciembre de 2021

Saludable Año Nuevo 2022, memoria del blog año 2021.

 Ha comenzado un año distinto,  por la pinta que tiene, no empezamos con el mejor pie. 
Y vamos a darle de paso que sea un año nuevo, en la esperanza de que durante su transcurso acabe siendo bueno.
 

  • Con mis mejores de deseos para este otro año,
  •  que sea año de mejoras en la salud y la economía y en el amor.


"Guía de adaptación al cambio climático para el Camino de Santiago Francés”, proyecto Fund.Sta. María La Real.

    Un estudio, realizado desde el área de Paisaje y Sostenibilidad de la Fundación Sta. María la Real, ha permitido definir y catalogar has...